【史學●八通關古道】

楊籍富

【史學●八通關古道】

 

清代開闢的越嶺道路，原稱「中路」，今稱八通關古道。

 

西起林圯埔（今南投縣竹山鎮），東至璞石閣（今花蓮縣玉里鎮）。

 

1874年，日本因臺灣生番殺死琉球漁民而出兵攻打臺灣，清廷派船政大臣沈葆楨來臺處理善後事宜。

 

日本侵臺起因於「生番」問題，清廷因此積極開發「番地」、治理「番民」。

 

為執行開山撫番的政策，沈葆楨擬開築三條道路，包括北路、中路、以及南路，以打破前山、後山的阻隔。

 

中路的開闢，由臺灣鎮總兵吳光亮籌畫、推動，1875年（光緒元年）2月，率勇營分別由林圯埔、社藔動工，至大坪頂（今南投縣鹿谷鄉）合為一路，接著經過大水窟，進而頂城，一共開路7,835多丈。

 

3月，再由頂城開工，從鳳凰山麓越平溪經大坵田，又開3,775多丈，兩處共建有塘防八所，沿途興修橋道、溝渠、木圍、宿站等。

 

自集集街起到社藔、大水窟、大坵田、茅埔、東埔各要隘，逐步配合紮兵。

 

其後漸往東推進，以至璞石閣，計長265里，1875年12月完工。

 

今日南投縣鹿谷鄉鳳凰山麓，仍可見吳光亮所題的「萬年亨衢」碑、1875年（光緒元年）「入番撤禁告示碑」以及1876年（光緒2年）大坪頂士紳歌頌吳光亮之「德遍山陬」碑。

 

日治時期，臺灣總督府重新開闢一條理番道路：八通關越嶺道路，但其路線和八通關古道並不相同。

 

 

引用：http://taiwanpedia.culture.tw/web/content?ID=3638