【史學●義渡】

楊籍富

【史學●義渡】

 

清代臺灣免費渡人過河的渡船。

 

臺灣南北大小溪流眾多，溪淺涉水可過的，清初逐漸架橋以過；

 

溪大水深或湍急之處需設渡頭、置渡船，以暢通交通。

 

渡有官渡、民渡、義渡三種。

 

由官方所設立的渡，稱為官渡。

 

根據清朝律例，官渡不向行旅收取渡錢，但臺灣的實情卻不然，行旅大多必須繳交渡稅。

 

民渡由民間設立，為營利性質。

 

由於渡夫素質良莠不齊，時常勒索行人，造成治安問題。

 

官民因公益或治安的考量，而設立義渡。

 

義渡分官設義渡、民設義渡。

 

官設義渡從渡夫的管理、工食錢的發放、義渡租的催收以及渡船的維修管理，均由地方官府負責。

 

官方有時也以官督民辦的方式，委託民間經營官設義渡。

 

民設義渡往往出現類似善堂的組織，如永濟堂、義渡會、渡筏會等。

 

這些組織須向官方申請立案，再由發起人或地方士紳經理。

 

民設義渡多於渡口立義渡碑，告示過路行人。

 

義渡的經費主要來源有二：一是購買田地，收取義渡租，作為基本財源；

 

一是每年的捐款，稱歲捐。

 

文獻上最早出現的義渡是1741年（乾隆6年）由灣裡、麻豆兩莊申請設置的曾文溪義渡。

 

而大甲溪的大甲義渡、濁水溪的永濟義渡，則最為著名。

 

義渡之設置與分布，以臺灣縣、鳳山縣最早；

 

1836年（道光16年），淡水廳同知婁雲提倡普設義渡，是以淡水廳最多。

 

清代至少設置68個義渡，其中官設義渡12個，主要位於淡水廳、鳳山縣、恆春縣。

 

民設義渡佔最多，以淡水廳最多，其次是鳳山縣。

 

 

引用：http://taiwanpedia.culture.tw/web/content?ID=3668