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【最南最極端 威爾金斯機場起降高難度】

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發表於 2012-5-9 21:16:07 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

最南最極端 威爾金斯機場起降高難度

 

東森新聞╱東森新聞 2011-12-14 10:48

 

美國國家地理網站,最近公佈了全球七座「最極端」機場,其中包括位於南極,剷平冰蓋所設立的「威爾金斯」跑道,由於跑道就是冰層,替飛機起降帶來困難度。

 

而世界各國開發南極動作頻頻,美國甚至在南極上,打造了一條長1450公里的公路,環保人士認為,雖然這些機場以及公路,替研究南極氣候帶來方便性,卻也造成南極汙染,引來環保人士的批評。


美軍運輸機降落的正是全球最極端機場,位於南極的「威爾金斯」跑道。

 

一下機,寒風刺骨不在話下,但要平安降落,更是讓坐在飛機裡的人忐忑不安,因為「威爾金斯」跑道可是澳洲政府花了14億台幣,四年時間,動用雷射技術、剷平冰層、開出長四公里的跑道,由於跑道是冰層,冰蓋每年又會向西南移動12公尺,要平安降落,對駕駛員技術簡直是一大挑戰。


2008年一月起,澳洲政府開放定期客機從澳洲南部「亞霍巴特」往返南極,單程飛行時間四小時,只是這客機僅搭載科學家,不開放給一般旅客。澳洲科學家:「有定期客機把科學家載來南極真是個很好的方式。」


而為了方便南極研究,美國更從南極首府「麥克馬多松」打造一條貫穿南極南部,長達1450公里的南極公路,連接「阿蒙森‧史考特南極站」,雖然最高時速只有16公里,卻替美國政府省下大批運輸經費,只是隨著公路開通,挑起了南極石油歸屬紛爭。

 

環保人士也批評,各國開發南極動作頻頻,美其名研究極地氣候,卻對南極生態造成空前壓力。

 

 

引用:http://n.yam.com/ebcnews/life/201112/20111214011355.html

 

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