【起火→漏油→煞車異常 ╱「夢幻客機」787 連3天凸槌】
〔編譯林翠儀/綜合報導〕標榜為夢幻客機的新型波音七八七客機,相繼三天在美、日兩國發生電池起火、漏油及煞車異常等三起問題,雖然均未造成人員傷亡意外,但已引起安全的疑慮,日、美兩國政府相關部門均將派人調查。
日美兩國 展開調查
日本航空(JAL)所屬七八七客機美東時間七日上午在波士頓機場降落後,機身後方輔助動力裝置的鋰電池疑因過熱冒煙起火,所幸意外發生時,機上一八三名乘客及機組人員均已下機,並未造成人員傷亡。
事隔一天,日航另一架波音七八七客機正打算從波士頓機場起飛時,發現左翼有漏油情況,漏油量約一五○公升,機上一九二名乘客和機組人員先被疏散下機,經檢查發現油箱閥蓋未正常關閉,確認沒問題後,該班客機已於當天下午起飛,前往日本成田機場,日航表示,漏油的問題和電池起火問題性質不同,詳細原因則將飛回成田機場後調查。
無獨有偶,日本時間九日下午,一架全日空(ANA)所屬同型客機,從東京羽田機場起飛後,發現左後方起落架的煞車出現異常訊號,飛機降落山口縣宇部機場時,另一具煞車也出現同樣的異常訊號,全日空緊急對該架班機進行檢修更換煞車,回程航班也因而取消。
根據華爾街日報九日報導,美國聯合航空發現,旗下六架七八七客機中,有一架客機在前述的日航客機起火位置,發現電線裝配不當的問題,目前波音還未對此做出回應。
波音七八七客機自二○一一年十月投入服務以來,一再出現機械問題,引發外界安全疑慮。
目前日航分別有七架和十七架波音七八七執飛,日本國土交通省對接連的事故相當重視,已對所有該機型飛機進行緊急排查。
美國國家運輸安全委員會則在初步調查電池起火事故後表示,客機電池燒損情況嚴重,將增派兩人進行調查。
波音公司八日發表聲明強調,將與美國國家運輸安全委員會、顧客、其他國家政府機關密切合作因應此事。
波音到去年底為止,七八七客機交機數量已達四十九架,另外還有七百九十九架的訂單。
引用:http://n.yam.com/tlt/international/20130110/20130110128022.html
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