【中華百科全書●日文●龍骨車】

楊籍富

【中華百科全書●日文●龍骨車】

 

龍骨車又名踏水車，為引水工具之一種，作農田灌溉之用，方可作山抽水之用。

 

於中世紀時，由中國傳入日本。

 

龍骨車之構造，用木料製成四邊形箱狀之木槽，木槽隔成上、下兩層，上層為外槽，下層為內槽。

 

木槽兩端，裝有齒輪，一端架於田邊，一端架於水中。

 

另用木料，製成划水板（划水板數量，以槽身之長短而定），以數十連划水板，連成一起。

 

一端沿內槽通至槽之頂端，套於齒輪，繞齒輪循外槽通至下端，套於齒輪，再與另一端划水板連接成環狀。

 

則划水板可賴人力沿內糟向前推動，將引入槽內之河水，推至頂端，傾入田中。

 

划水板繼續順著齒輪之轉動，沿外槽向前轉動。

 

為使划水板循環轉動，有相對之踏腳板裝置於頂端齒輪之橫軸上，橫軸兩端架空，憑踏腳板轉動之力，橫軸隨之旋轉。

 

橫軸上方，另設木架，由兩人或數人，手扶木架，用力齊步踩踏橫木上之踏腳板，則龍骨車之划水板可以循環轉動，能不斷引水權溉。

 

龍骨車之划水板，連續移動之形狀，頗似龍骨，故名之為龍骨車。

 

日本江戶時代，於農書中記載划水板之尺寸為一至一．四尺(三○～四二公分)，材料用檜木或衫木為宜。

 

木槽之長度為九尺，亦有長至九尺之數倍者。

 

材料以木、檀木或楠木等為宜。

 

當時京畿附近地方農民普遍使用云。

 

（朱浩然）見圖1（龍骨車）

 

引用：http://ap6.pccu.edu.tw/Encyclopedia/data.asp?id=9154