【中華百科全書●工學●鉚接】 鉚釘接合的簡稱謂之鉚接,一般可分為:一、壓力容器之封閉用,二、構造用,三、機件用等三大類之永久接合。
壓力容器需有封閉能力、剛固性及強度為必要條件;
構造用以剛固性及強度為主要要求條件;
機件用則以剛固性及強度二者共為需要條件者。
鉚釘接合之種類可分為重疊鉚接與對頭鉚接;
凡兩板一上一下疊搭而鉚接者,謂之重疊(搭)鉚接;
凡兩板之端對端放置後另用蓋板連接而鉚接者,謂之對頭(端)鉚接。
重疊鉚接如圖一由鉚釘排數之不同,有一、單排重疊鉚接,二、雙排重疊鉚接,三、三排重疊鉚接,四、四排重疊鉚接等。
對頭鉚接則由鉚釘排數不同及單蓋板或雙蓋板及內外蓋板之寬度差異或形狀而有不同之名稱,如圖二、圖三、圖四所示,自接合處向外數鉚釘有單排及單一蓋板者,稱為單排單蓋板對頭鉚接,有雙排則雙排單一蓋板對頭鉚接;
通常三排以上則為雙蓋板較多,故有三排雙蓋板對頭鉚接、四排雙蓋板對頭鉚接、四排雙蓋板鋸齒形外蓋板對頭鉚接等。
依照鍋爐之形狀,沿軸向之鉚接,謂之縱向鉚接;
沿圓周方向之鉚接,謂之周向鉚接;
縱向鉚接通常使用雙排單蓋板、三排雙蓋板、四排雙蓋板,或四排雙蓋板鋸齒形外蓋板等對頭鉚接方法,以增加鉚接效率,因為縱向鉚接受有周向內壓而引起之拉力,比周向鉚接僅受兩端板所引起的拉力高了一倍之故,防漏、抗拉必須周向的雙倍;周向鉚接通常僅為重疊鉚接而已,一般採用雙排重疊、三排重疊或四排重疊,並使鉚釘孔互相交錯的鉚接法。
在鐵路橋梁或鋼骨建築方面,或者角鐵骨架廠房方面之鉚接,通常以強度及鉚釘剛性為主要性能,不需防漏措施,只要鋼骨或鋼板開孔後有足夠的拉壓、抵抗力,鉚釘鉚接後有足夠的耐剪抵抗力就可,不一定要有雙蓋板,蓋板端邊亦不需鎚打使凹下與主板密合,故比較簡單。
一般的飛機機身、汽車車機,大都採用直接與骨架鉚接的方式,而且為了減輕重量,使用鋁或鋁合金之鉚釘,分成多塊鋁板之接合,損壞則將鉚釘頭打斷,更換鋁板後再鉚接。
(林裕發)〈見圖一〉〈見圖二〉〈見圖三〉〈見圖四〉
引用:http://ap6.pccu.edu.tw/Encyclopedia/data.asp?id=8614 |