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【攻角,落彈角】

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發表於 2012-12-4 00:36:45 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

攻角,落彈角

 

angleofattack

 

【辭書名稱】力學名詞辭典

 

飛機機翼剖面(airfoil)的弦線和自由流(freestream)的夾角稱為攻角,如圖所示。

 

攻角愈大,則上翼剖面的氣流速度愈大,產生的吸力(suctionforce)愈強,故可得到較大的升力。

 

不過,如果攻角大大,則上翼剖面中段以後易產生分離流(separatedflow),進而向前緣延伸,最後全部翼剖面都籠罩在分離流中。

 

如果產生這種情形,則升力儘失,稱之為失速(stall),而達到失速時的攻角稱為失速攻角。

 

一般翼剖面的失速攻角約為16度左右,而達到失速攻角前的升力,則為該翼剖面的最大升力。

 

另外,在拋體力學或彈道學上,擊中目的物時的彈道方向和水平線的夾角,稱為落彈角。

 

 

轉自:http://edic.nict.gov.tw/cgi-bin/tudic/gsweb.cgi?o=ddictionary

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