【LNG船需求猛增 三星重工贏得12億美元大單】
<P align=center><STRONG><FONT size=5>【<FONT color=red>LNG船需求猛增 三星重工贏得12億美元大單</FONT>】</FONT></STRONG></P><P> </P>
<P><STRONG><SPAN>更新日期:<Q><SPAN class=t_tag href="tag.php?name=2011">2011</SPAN>/04/12 16:00</Q></SPAN> <BR><BR></P>
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<P><STRONG>三星重工贏得建造1萬億韓元液化天然氣（LNG）運輸船的訂單，從而建造LNG船成為了造船業的新的“搖錢樹”。</STRONG></P>
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<P><STRONG>三星重工11日稱，從英國Golar LNG Energy運輸公司等獲得建造6艘液化天然氣運輸船的訂單。訂單總額達12億美元（1.3萬億韓元）。</STRONG></P>
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<P><STRONG>▲三星重工的液化天然氣運輸船/朝鮮日報資料圖</STRONG></P>
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<P><STRONG>造船業界認為，這次簽訂合同是液化天然氣運輸船市場復甦的信號彈。</STRONG></P>
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<P><STRONG>LNG船因為把天然氣在零下162度進行液化運輸，不同於一般油輪和集裝箱船，需要高水平技術。</STRONG></P>
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<P><STRONG>是可顯示韓國企業優勢的高附加價值船舶，連中國也最近兩、三年才開始建造。</STRONG></P>
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<P><STRONG>LNG船市場以2004年的67艘訂單為轉折點持續減少，受全球金融危機的影響，2009年甚至淪落到“無訂單”地步。</STRONG></P>
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<P><STRONG>今年出現了轉機。</STRONG></P>
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<P><STRONG>在3個月左右的時間里，全球海運公司發出了12艘訂單，市場風向大變。</STRONG></P>
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<P><STRONG>其中有幾大原因，首先是國際油價突破了每桶<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=100">100</SPAN>美元，而且環保能源受青睞也是一個因素。</STRONG></P>
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<P><STRONG>最具決定性的原因是日本福島核電站泄漏事故。</STRONG></P>
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<P><STRONG>有分析認為，核能需求減少意味着天然氣等替代能源需求增長，導致LNG船的訂單大增。</STRONG></P>
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<P><STRONG>據造船業預計，未來三年內LNG船訂貨量至少達到70艘左右。如果三星重工、大宇造船海洋、現代重工、韓進重工及STX造船等企業拿到其中的60%訂單，按每艘價格2億美元計算的話，就可以創造84億美元收入。</STRONG></P>
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<P><STRONG>三星重工總經理魯寅植說：“今後LNG船的訂單量有望驟增，這將會給韓國造船業帶來新的收益，所以我們正在積極接單。”</STRONG></P>
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<P><STRONG>但是情況也可能出現變數。</STRONG></P>
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<P><STRONG>中國浦東造船廠就迅速躍升為韓國造船業的競爭對手。</STRONG></P>
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<P><STRONG>該廠今年1月從日本海運公司接到了4艘LNG船的訂單，創造了中國LNG船首次出口的歷史，即使不會馬上造成威脅，也有望成為潛在競爭對手。</STRONG></P>
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<P>引用：<A href="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110412/139/2porl.html"><FONT color=#0000ff><SPAN class=t_tag href="tag.php?name=http">http</SPAN>://tw.news.yahoo.com/<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=article">article</SPAN>/url/d/a/<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=110">110</SPAN>412/<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=139">139</SPAN>/2porl.html</FONT></A></P></STRONG>
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