【5年投資1兆 陸提升內河水運】
<P align=center><STRONG><FONT size=5>【<FONT color=red>5年投資1兆 陸提升內河水運</FONT>】</FONT></STRONG></P><P> </P>
<P><STRONG><SPAN>更新日期:<Q><SPAN class=t_tag href="tag.php?name=2011">2011</SPAN>/04/04 12:29</Q></SPAN> <EM></EM></STRONG></P>
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<P><STRONG>（中央社台北4日電）大陸人常說「想要富，先開路」，這種思維也影響了中國政府的航運建設思維。</STRONG></P>
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<P><STRONG>據報導，官方將在5年內投資人民幣2000多億元（約合新台幣1兆元）將大陸內河水運提升至國家戰略層次。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>中新社報導，目前，中國內河水運的優勢和潛力尚未充分發揮，高等級航道里程少，規模化、專業化港區不足，船舶船型標準化程度低，與國民經濟和綜合運輸發展要求存在較大的差距。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>為此，大陸官方準備在「十二五」規劃期間（<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=201">201</SPAN>1至2015年）投入大量經費，將中國內河水運建設提升至國家戰略層次，成為綜合運輸體系建設的戰略重點之一。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>大陸交通運輸部部長李盛霖告訴中新社，未來5年預計投入2000多億元進行水運建設，金額是「十一五」規劃期間（2006至<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=2010">2010</SPAN>年）的2倍。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>按中國官方規劃，到2015年，中國內河高等級航道達標（完成）里程較2010年增加<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=300">300</SPAN>0多公里，港口吞吐能力增加13億噸，船舶平均噸位提高67%，單位運輸成本較2010年降低10%。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>此外，與陸路運輸相比，新增周轉量每年可節約運輸成本人民幣1370億元，使長江幹線、西江航運幹線、京杭運河通航條件顯著改善，長江幹線煤炭及鐵礦石運量超過7億噸，京杭運河煤炭運量達到1.4億噸，西江航運幹線煤炭及水泥運量超過5000萬噸。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>面對節約能源的全球趨勢，中國官方擬於2015年前將內河貨運船舶單位能耗較2010年降低7%，與陸路運輸相比，新增周轉量每年節約柴油約<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=100">100</SPAN>萬噸，減少二氧化碳排放量約<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=310">310</SPAN>萬噸。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>內河水運具有運能大、占地少、能耗低、污染小、安全可靠等特點，被中國官方認定是實現經濟社會可持續發展的重要戰略資源。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>「十一五」期間，中國開始大規模整治內河航道建設，新增和改善內河航道4181公里，使中國內河通航里程達12.4萬公里。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>今年1月21日，中國國務院正式頒布「關於加快長江等內河水運發展的意見」（簡稱「意見」），提出利用10年左右時間，建成暢通、高效、平安、綠色的現代化內河水運體系。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>按「意見」規劃，到2020年，中國內河水運貨運量達到30億噸以上，建成1.9萬公里國家高等級航道，主要港口和部分地區重要港口建成規模化、專業化、現代化港區，運輸船舶實現標準化、大型化，長江幹線運輸船舶平均噸位超過2000噸。1000404<BR></STRONG></P>
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<P>引用：<A href="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110404/5/2p8c4.html"><FONT color=#0000ff><SPAN class=t_tag href="tag.php?name=http">http</SPAN>://tw.news.yahoo.com/<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=article">article</SPAN>/url/d/a/<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=110">110</SPAN>404/5/2p8c4.html</FONT></A></P>
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