【日本魔海--龍三角 詭異空間如百慕達】

天翁

【日本魔海--龍三角 詭異空間如百慕達】

 

儘管現代航海技術已如此發達，但仍有兩個海域讓人們談虎色變，那就是被稱為最接近死亡的魔鬼海域——百慕達三角和日本龍三角。

現在人們正一步步接近這兩片幽深的藍色墓穴，試圖解開死亡之謎。

 

日本的魔海

 

 

1980年9月8日，英國德拜夏爾號裝載著15萬噸鐵礦石來到距日本沖繩海岸200海浬的地方。

這艘巨輪相當於鐵達尼號的兩倍大小，設計完美，能抵擋巨大風浪。

然而，9月9日，德拜夏爾號及全體船員神秘失蹤，這是英國歷史上失蹤的最大一艘船隻。

20世紀40年代以來，無數巨輪在這片海面上神秘失蹤，它們中的大多數在失蹤前沒有發出求救訊號，同時也沒有任何線索可以解答它們失蹤後的相關命運。

事實上，在最近幾個世紀裡，這片水域一直在對航海者不斷發出死亡威脅，被日本航海員稱為“魔鬼海”。

 

人們試圖揭開魔鬼海之謎，有人在地圖上標出失蹤區域時，形成了一個令人恐懼的日本龍三角。

大部分科學家都認為，是惡劣天氣造成了海難。

但一些超自然現象研究專家則認為，如果船隻瞬間消失，說明這裡有通往另一空間的大門。

2002年1月，中國貨船林傑號及全體19名船員在日本長崎港外海面上消失。

沒有求救呼叫，沒有殘骸，人們無法知道他們遭遇了什麼。

日本一專家用存在不同空間對此事件進行解釋，但海事專家對這種觀點持懷疑態度。

魔鬼海颶風

日本海防每年都有2500多件海事事故報告，在這裡搜尋一艘失蹤14年的船，難度無異於大海撈針。

探險小組用船拖著平面掃描聲吶裝置沿事故發生的海底平面運行，但全部經費只能在海上支撐8天。

從探測器傳送的圖像上，莫恩發現可疑訊息，海底有一塊巨大而厚重的堅硬材料，但無法分辨是岩石還是船的殘骸。

就在他們靠近精確位置時，鋼纜突然折斷，價值60萬美元的聲吶掃描裝置不見了！而此時，颶風就要來了。

魔鬼海颶風的可怕隊員們是很清楚的。二戰時，日本自殺式神風突擊隊是太平洋上最令人恐懼的殺手。

當年美國海軍第38航母特遣隊對日本神風突擊隊發起進攻時，突來的強大颶風和18公尺高的大浪將200多架飛機從航母上掀到海裡，765名美軍水兵遇難。

這是美國海軍在20世紀所遭遇最嚴重的自然災難。

1980年9月，德拜夏爾號駛入日本龍三角時，恰好是每年颱風肆虐的時候。

9月9日上午，船長報告正與每小時100公里的狂風和9公尺的巨浪搏鬥。

雖然船長認為像德拜夏爾號這樣巨大並設計精良的貨輪，對付這種天氣毫無問題，但德拜夏爾號卻消失了。

日本龍三角也是潛水艇的水下墓地，將近52艘美國潛水艇在這片魔鬼海消失得蹤跡皆無。

可怕的海嘯

今天，科學家們正逐步揭示日本龍三角的最後秘密。

日本海洋科技中心向魔鬼海投放了深海探測器，可以到達大洋底部。

人們發現，在龍三角西部深海區，岩漿具有隨時衝破薄弱外殼的威脅。

這種事情的發生毫無先兆，其威力之巨足夠穿透海面，轉瞬之間又平息下來，並且不會留下任何證據。

1952年9月23日，載著31名隊員的日本海防研究艦前往龍三角，監控海底的異常活動。

然而，這艘船卻失蹤了。

搜救者找到一些殘骸和碎片，但沒有發現生還者，日本海岸護衛隊警告船隻不要再靠近那片不穩定的海區。

當大洋板塊發生地震時，超音波達到表層，就會產生海嘯。歷史上海嘯奪去成千上萬人的生命，不久前發生的印度洋海嘯再次向我們展示了這可怕的災難。

有人指出，正是海嘯使船隻在魔鬼海中突然沉沒，研究人員否定了這一觀點，因為這些浪潮雖然巨大，但有較長時間的起伏，應該不會使船隻突然消失。

失蹤前一刻

颶風威力減弱，但留給莫恩的時間不多了。他們能在3000公尺以下的海底找到什麼？

此前，魔鬼海曾挫敗了一次試圖揭開德拜夏爾號失蹤之謎的行動。

現在，探險小組試圖利用潛水機器人取回聲吶掃描裝置，但他們只剩下6個小時的時間。

就在最後的時刻，潛水機器人找到發光鐵礦石的線索，而鐵礦石正是德拜夏爾號沉船時所裝載的貨物。變形的金屬證實聲納掃描的目標物就是船隻殘骸，消失的巨輪終於露出一絲蹤跡。

經歷了14年的痛苦後，德拜夏爾號殉難者家屬終於得到了一直在尋找的答案。

德拜夏爾號變形的殘骸將它的最後一刻顯示給人們。

它遇上了颶風，但像它這樣的巨輪是應該可以抵禦最大颶風的，它怎麼會沉沒呢？

專家認為，被兩個涌浪架起來的德拜夏爾號，是被自己的重力壓成了三段，隨後無情的海浪將下沉的它擠壓變形。

船員們沒有任何逃生的機會，因為這一可怕的一刻可能只有短短幾分鐘時間。

未解的謎團

隨著德拜夏爾號失蹤謎團的解開，海事專家們希望揭開關於魔鬼三角的全部秘密。但有些謎底似乎永遠無法解開，翻開塵封的檔案，一件失蹤案重新給兩個魔鬼三角披上神秘的色彩。

1881年，艾倫·奧斯丁號帆船從英格蘭出發駛往紐芬蘭，當它行駛到百慕達群島南端時，看到一隻船在海面上漂盪。

船長非常高興，因為將棄船開回港口，可以得到豐厚的打撈費。

大副摩根等6人登上棄船時，他們發現艙室裡十分整齊，但就是沒有人的跡象。摩根開始感到害怕，但把這艘船開回港口是他的職責。

兩隻船並排行駛，幾個小時後大霧突起，第二天人們發現那隻船不見了。

傍晚，他們找到那隻船，但大副等人卻神秘失蹤了。恐懼的船長命令迅速離開，那隻棄船再次孤零零地漂流在海上。

類似事件在百慕達三角和日本龍三角時有發生，這也成為吸引著人們包括無數科學家的最奇特的未解之謎。

有人開始猜測失蹤的人是否被外星人掠走，一位俄羅斯專家就持這種觀點，他的學說得到廣泛宣傳。

1980年8月18日，前蘇聯的烏拉基米爾號從日本沿岸返回。

教授普拉托夫突然發現一個不明物體從海底衝上來。

這件物體呈圓筒狀，發出耀眼的藍光。

教授認為如此怪異的東西絕非地球所有。

這個不明物體繞輪船數分鐘後，又驟然消失在海洋中。

 

 

引用：http://tw.myblog.yahoo.com/jw!.BSjyMqBQUULyqadT26VrJ.w/article?mid=39388