【新營鐵道文化園區】

楊籍富

【新營鐵道文化園區】

 

主要位在台南縣(註1)新營市(註2)興安里內。

 

前身為鹽水港製糖株式會社，創建於日明治36年（1903）。

 

原設址於鹽水鎮(註3)岸內，產製紅糖，之後鹽糖本社（總部）由岸內遷至新營辦公。

 

並開始在糖廠與甘蔗種植地區舖設鐵路，當時僅專供運輸原料甘蔗之用，後因應地方需要，日明治34年（1911），在新營布袋間開辦客、貨運營業（全程12站，總長21km）。

 

民國34年在新營學甲間再開辦客貨運（全程12站，總長18km）」。

 

總計，全盛時期運輸製糖原料甘蔗的小鐵路長度約220km，每年收成工廠開工季節，小火車穿梭於新營、鹽水、學甲、白河、後壁、柳營、下營、大內、官田、六甲、東山及嘉義的布袋、義竹、鹿草等10餘個鄉鎮市。

 

戰後，新營糖廠由政府接管，改名為臺灣糖業股份有限公司第四區分公司，生產部門設於新營糖廠，民國39年分公司裁撤，新營糖廠改名為新營總廠，轄新營、岸內、烏樹林、南靖、蒜頭等五廠。

 

民國44年新營廠酒精工廠停釀，改為酵母工廠。

 

民國44年酵母工廠改組為新營府產品加工廠。

 

民國62年總公司撤麻佳總廠，將麻豆、佳里、善化、玉井、永康等五場歸併入新營總廠。

 

民國90年3月10日新營總廠蔗糖生產正式結束，管理部門則仍正常營運。

 

新營糖廠位於興安里部分的宿舍多為高級職員居住，房舍為日式木造建築。

 

目前日式木造宿舍老舊，居住此地者多為原糖廠退休保警。

 

除宿舍之外，尚有廠區、員工福利設施（如籃球場、網球場…）及南光中學等建置設施群。

 

民國90年起，臺糖公司將新營糖廠定位為「鐵道文化園區」規劃發展。

 

園區內保留了相當多五分仔車體、一臺砸道機，內燃機車場則停放著各式各樣的小火車頭，包括兩合軌距l,067mm的「大日立」，用來運載原料往來於新營車站與臺糖新營副產品加工廠間。

 

另外，新營鐵道文化園區還規劃了一條觀光五分仔車行駛路線，遊客可從中興車站上車，沿建業路往西在折向南方，經過果毅後站、急水溪大橋、舊八老爺站，終點為柳營鄉(註4)新建的八老爺車站，全長4.6公里，稱為八翁線。

 

 

引用：http://taiwanpedia.culture.tw/web/content?ID=20457