【史學●馬尼拉補給船制度】

楊籍富

【史學●馬尼拉補給船制度】

 

維繫西班牙人在北部臺灣生存發展的補給制度。

 

西班牙人佔領北臺灣，在不同時期，有二、三百名至四、五百名西班牙人與菲律賓人駐守雞籠、淡水各處堡壘，這些駐軍生活所需，主要依賴馬尼拉當局的供應，其次是向乘船而來的華商或在地原住民購買米糧、建材等物品，購物所需白銀亦賴官方從馬尼拉運來。

 

因此，菲律賓總督在佔領初期，即派船從馬尼拉運送生活必需品、白銀薪餉、武器、彈藥等物品至臺灣，此一後勤補給制度稱為“socorrosdeManila”（馬尼拉的補給），成為臺灣駐軍命脈之所繫。

 

補給船往來於雞籠與馬尼拉之間，行走臺灣東岸航線，首次補給船在1626年下半年出發，三度出航，先後被風漂到澳門、中國海岸，1627年4月29日才抵達雞籠，駐軍已困窘到吃狗、老鼠與蟲，甚至死亡。

 

其後補給船來往正常，偶而會遇到風暴，漂至琉球或中國海岸。

 

學者鮑曉鷗的研究指出，西班牙人佔領北部臺灣16年中，馬尼拉當局在大部分的年份裡，每年派遣兩次補給船到雞籠，少數幾年（1631-1633年）派出一次補給船。

 

最常啟航的月份是8月，即大帆船從美洲載著白銀、各類補給物資到達菲律賓後，馬尼拉當局再分發東亞各據點；

 

另一次通常在春季進行，等待冬季北風過後，於三、四或五月間開航，以支援經歷寒冬的雞籠守軍。

 

根據1634-1642年運到雞籠的清單，白銀、糧食是最重要物資，其次是武器彈藥、衣物（如鞋、毯、衣服）以及醫療用品等。

 

白銀約有一半用來支付駐軍薪水，另一半購買糧食、建築堡壘、教堂及雜務支出。

 

為了管理運補的物資與白銀，1627年馬尼拉當局規定一套會計制度，指派專任的會計、財政人員到雞籠，詳細記載帳冊要如何建立、管理等。

 

補給船除了運輸官方貨物、資金，也載運輪調的官員、士兵以及往返於馬尼拉與雞籠間的商人；

 

私人貨品如絲、銀等亦交由補給船運送，而華商聽聞補給船來到雞籠港，才會帶著貨物前來交易，因此，雞籠的貿易興衰與補給船的派遣密切相關。

 

 

引用：http://taiwanpedia.culture.tw/web/content?ID=3488