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【中華百科全書●軍事●海軍作戰】

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發表於 2012-12-11 08:57:23 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

中華百科全書●軍事●海軍作戰

 

一、海軍反快艇作戰快艇是近海作戰、突襲,以多數小型目標攻擊大型艦艇之有效戰法。

 

快艇包括有:魚雷快艇及快速砲艇等。

 

故一般大型艦艇,或海軍對執行敵方利用快艇突襲或偷襲之作戰與戰法,與一般其他戰法略有不同。

 

海軍反快艇作戰之目的,在阻止敵人有效運用其快艇(魚雷快艇)對我實施攻擊之作戰。

 

(一)攻擊性:採取主動消滅敵方快艇之存在;

 

使用手段:1.空中反魚雷快艇:利用飛機搜索敵之快艇而加以攻擊消滅之。

 

2.獵殺戰法:海空協同,搜索攻擊而獵殺之。

 

(二)防禦性:較消極之手段,以避免遭受快艇攻擊之損害;

 

使用手段:1.迴避運動:經常變化航向,使敵瞄準不易,無法攻擊。

 

2.緊急攻擊法:先發制人,發現目標主動攻擊,使其無法接近。

 

3.躲避魚雷法:敵快艇已發射魚雷,利用採取轉換航向或利用變化速率,以減少被魚雷擊中之機會。

 

二、海軍護航作戰海軍運輸船隊或商船隊航行海上,乃為敵方海、空軍部隊攻擊之主要目標。

 

因此,運輸船隊在受敵威脅航行,必須有相當之海空兵力作為掩護。

 

擔任掩護之海上部隊,實施之作戰任務即為護航作戰,此種組成之兵力稱為護航隊。

 

其主要任務為保護運輸船團或商船隊安全抵達目的地,而非攻擊之兵力,故在作戰運用上應特別注意。

 

護航隊兵力之編成,依運輸船隊編組之大小,可利用設計之專用艦艇,如護航航空母艦、護航驅逐艦、護航砲艦,或一般水面作戰艦及潛水艦。

 

護航隊之部署,依運輸船隊編組之大小、隊形、速率等因素,與防空、反潛為主要防禦目的,而編成各種大小不同船隻之屏衛隊形,如折線屏衛、馬蹄形屏衛、圓形屏衛等。

 

如運輸船團艦隻數量多,則屏衛艦數量也多,並可在屏衛之前配置前哨艦(水面艦艇或潛艇)與撲殺艦,以為補助之用。

 

在護航作戰中,可發生敵人對我之空中、水面、水中各種不同,或同時實施之攻擊行動,故在執行護航作戰時,可針對敵方之攻擊性質,分別採取有關之防空、水面、反潛各種作戰之手段,對攻擊船團之敵方兵力採取作戰行動,以完成護航任務。

 

三、海軍水雷作戰水雷作戰是在遂行作戰中,有關水雷與反水雷措施之戰略戰術之運用。

 

水雷本身有高度之爆炸力,施放水中,利用各種不同之引爆裝置,使其爆炸而損害艦艇之用。

 

故在水雷作戰上包括兩種作業:(一)佈雷:佈放水雷。

 

(二)掃雷:清掃已佈放之水雷。

 

佈雷作戰中有下列作用:1.戰略佈雷:封鎖敵方港口、航道。

 

2.戰術佈雷:支援掩護艦隊攻擊與撤退,與阻止敵軍之出擊、增援、逃脫等。

 

3.防禦性佈雷:防敵人利用之海灘、航道等。

 

4.擾亂性佈雷:佈放漂雷。

 

各種佈雷除第四類外均為固定水雷,並可採取不同種類之引爆方法,如觸發、音響、磁力、壓力、控制等,以收作戰之效。

 

掃雷作戰之主要作用,即將敵或己方已佈放之水雷,加以清掃破壞(多為引爆或擊爆)使喪失其威力。

 

在清掃方面又以區城及性能不同,其使用之掃雷艦艇及裝具也都不一樣,但主要是將施放水中之水雷清除為作戰主要任務,以利其他艦艇之活動。

 

四、海軍兩棲作戰海軍兩棲作戰係從海上向敵岸發動攻擊遂行作戰之謂。

 

故廣義言,凡是兩棲撤退、反登陸、湖泊、渡河作戰均屬之。

 

又有直昇機運送人員登陸,或空降傘兵於敵灘頭後方等,可稱之為三棲作戰,或垂直登陸等名稱。

 

總之,海軍兩棲作戰是以登陸作戰為主,而登陸之部隊(海軍陸戰隊或陸軍)必須運用海軍艦船運送至敵人海灘。

 

故在編組上,如單一軍種(海軍及海軍陸戰隊)組成之兩棲部隊,稱之為兩棲部隊;

 

如加入陸、空軍,則可稱之為聯合兩棲作戰部隊。

 

一般言之,兩棲作戰部隊之指揮官均由海軍艦隊指揮官擔任,登陸部隊則沒有登陸軍指揮官,以利登陸後指揮權轉移,陸上作戰由其指揮之用。

 

兩棲作戰多採突擊方式,故在計畫時,保密工作非常重要,但為利作戰之實施,又不得不對目標區有關資料加強蒐集。

 

故兩棲作戰計畫作為之時間準備,在大規模時,需相當長時間之蒐集。

 

如第二次世界大戰諾曼地登陸,雖然在戰略上已很明顯,但在目標區之決定保密良好,才能收突襲之效。

 

因一般兩棲作戰必須經過協同計畫與訓練、目標區之先期作戰、集結裝載、海上預演、海上運動、突擊登陸與目標區占領等程序。

 

所以說兩棲作戰是非常繁重複雜的作戰行動。

 

五、海軍防空作戰海軍艦艇對付空中威脅所採取之各項措施或行動,包括使用飛機、飛彈、火箭、艦砲、電子反制、偽裝、煙幕,以及為防禦目的而實施之艦隊運動、屏衛等,均屬於防空作戰的範圍。

 

自第二次世界大戰,空權之發展直接影響海軍戰術之演變,因水面作戰時,敵方之空中兵力,及飛彈是最主要的威脅。

 

尤其是空襲的威脅,自部隊集結開始,以至於出港、海上運動、接敵、水面決戰、追擊,以迄撤離返航等之作戰全程,此種威脅始終存在。

 

故最佳之防空手段是利用飛機於敵機未臨上空前予以摧毀或驅離,可能有關戰略行動之運用,但作戰時卻是要如何有效利用我空中兵力,及發揮水面作戰部隊本身之防空火力,以摧毀來襲敵機,並減少本身之損害至最低限度。

 

防空作戰之主要課題,一般可分為:(一)先期防空:包括防險措施、疏泊、戰鬥編隊、屏衛計畫等。

 

(二)軍艦防空:發揮防空火力、迴避運動等。

 

(三)編隊防空:防空編隊、火力分配、迴避運動、煙幕等。

 

反飛彈措施,除加強電子偵測及反制作戰外,可用發射反飛彈去對付之。

 

六、海軍反潛作戰海軍反潛作戰之目的在破壞及阻止敵方有效利用其潛水艦。

 

由於潛水艦能隱匿於水中攻擊敵人,不易被發現,故在戰時能有效的執行巡弋、偵察、奇襲、反潛水艦,及破壤海上航運等任務。

 

近年來,核子動力彈道飛彈潛水艦之發展,更使此種潛水艦成為海軍之終極武器,戰略之嚇阻力量。

 

故在今日海軍作戰中,反潛作戰有極重要的地位。

 

(一)攻擊性反潛作戰:利用空中兵力或飛彈對敵潛水艦之基地、製造廠所加以根本破壞。

 

派遣間諜或突擊人員破壞敵潛水艦基地或工廠。

 

在敵港口及航道佈雷,封鎖潛水艦活動。

 

使用反潛飛機執行空中巡邏,或搜索敵海上潛水艦加以攻擊。

 

利用水面艦艇實施反潛搜索及巡邏,對敵潛水艦加以攻擊,或實施海空協同攻擊。

 

利用潛水艦在水下攻擊等。

 

(二)防禦性反潛作戰:建立嚴密之水下監聽系統,及積極改善艦艇、飛機之偵測裝備,以強化水中反潛偵測能力。

 

適當運用反潛兵力,包括飛機、水面反潛艦艇與反潛潛水艦,以應付敵潛水艦之威脅,與確保我運用海域之安全。

 

並於重要港口、海軍基地建立良好之港口防禦設施,以防止敵潛水艦之滲透與破壞。

 

七、海軍水面作戰海軍主要作戰任務與目標,在國家戰略下,以對敵國陸上戰略目標及海上武力為主要對象。

 

而水面作戰則為交戰雙方水面艦隻尋獲,或遭遇所發生之戰鬥,其時可能涉及空中支援、反潛作戰、反水雷作戰,以及防空作戰,但主要仍為水面之飛彈與砲戰,或配合水面小型艇隻之魚雷攻擊或飛彈攻擊。

 

但也有以航空母艦的空中兵力為主要攻擊手段,而以水面作戰部隊從事肅清戰場殘敵工作。

 

(一)摧毀敵方艦隊:此種作戰為水面作戰之基本形態,是一種攻勢作戰。

 

其目的在捕捉敵方主力艦隊加以致力殲滅,以收制海之效果。

 

例如:主動搜索敵方艦隊加以攻擊,並以消滅敵海軍主要有形戰力為主。

 

其終極目標是求得制海權。

 

(二)攔截敵方艦隊:這是一種守勢作戰,利用水面艦隻去阻止敵方艦隊進入某一海域或通過某一航道,以利我方艦艇活動或友軍部隊之作戰。

 

(三)支援兩棲作戰:水面艦隊之艦艇,在兩棲作戰任務中,除運送登陸部隊之運輸船團加以護航外,對敵方水面及空中攻擊我航行中,或進入泊地之船團,均應加以反制與打擊。

 

並在抵達目標區後擔任岸轟及火力支援。

 

(四)護航:護航作戰包括我運輸艦船,及後勤支援艦船在敵威脅海域航行之保護,大型艦隻如航空母艦之航行護衛,及對被敵封鎖或受水中威脅之貿易港口安全航道之維護,與進出船隻之護航,以暢運輸。

 

(五)破壞敵方航運:運用水面艦艇為襲擊艦,於敵主要航運海道對其商船實施阻擊,破壞其經濟及海域之運用,達到軍事、政治與經濟破壞目的。

 

(六)封鎖與反封鎖:利用水面艦隻,對敵方之港口、航道加以封鎖,困其民生與軍需。

 

此項作戰多見於海權強勢國家對弱小海軍及地域不大之國家,始有效執行;

 

而反封鎖則係將敵方執行封鎖之兵力,予以摧毀或驅擊之謂。

 

(七)掩護水雷及反水雷作戰:掩護我方執行於敵方實施佈雷或掃雷作業,或阻撓打擊敵方向我掃、佈雷之作戰。

 

(八)岸轟:對敵沿岸、港口目標,在艦艇砲火射程內,加以轟擊,以破壞敵之港口、機場及岸上設施或士氣。

 

(尼那松)

 

引用:http://ap6.pccu.edu.tw/Encyclopedia/data.asp?id=4677

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