【美國最性感的航空公司】

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【美國最性感的航空公司】

 

 

2002年底的時候，貓頭鷹的老板羅伯特‧布洛克買下了一家擁有６架波音客機（５架７３７和１架７５７）的小型航空公司，並改名為貓頭鷹航空公司，在美國的１５個城市間提供正規民用航班服務和臨時包機服務。

 

 

當時羅伯特的想法並不是想從中賺錢，在規模化、集團化高度競爭下的美國航空界，一個６架飛機的小航空公司是不可能賺什麼錢的，他的想法是用貓頭鷹航空公司來為他的貓頭鷹連鎖餐館做廣告，航空公司只要能做到自負盈虧，實際上就成了羅伯特的一個不花錢的“飛行廣告招牌”。

 

 

機場驗票大廳裡的貓頭鷹航空公司的牌子

 

既然是廣告，那就得要有吸引大眾目光的東西。

 

這個對於貓頭鷹不是難事，現成的貓頭鷹女郎就是。

 

公司從２００３年３月開始正式營運，要把貓頭鷹女郎們培訓成合格的空中乘務員（美國沒有空中小姐這回事，空中乘務員就是普通的大嬸大媽），貓頭鷹航空就以“乘務組混編”的方法，在每個航班的乘務組裏面，除了具有必要資質的空乘之外，在編入至少二名貓頭鷹女郎，為乘客提供機艙內的服務。

 

 

可惜的是，這件小小的航空公司生不逢時，在美國航空市場的激烈競爭中，一方面遭遇到大型航空公司無情的壓價競爭，搶光客源的絞殺戰，另一方面又面臨居高不下的燃油價格，無法像大航空公司那樣，通過燃油期貨及大宗購買來平衡開支，僅僅經營了三年，在２００６年１月先宣布退出終止常規航班的飛行，只飛包機，然後在同年４月又宣布徹底終止營運。

 

 

貓頭鷹航班上的機艙安全手冊〔左〕和機上供乘客閱讀的雜誌〔右〕

 

羅伯特的創想沒有成功。

 

２００６年４月１７日，隨著貓頭鷹航空公司的最後一個包機航班的降落，這家史上最性感的航空公司終於走進了歷史。

 

 

在機艙內工作的貓頭鷹女郎

 

 

在機艙內的貓頭鷹女郎

 

 

貓頭鷹女郎在機艙內〔左〕和候機室內〔右〕與乘客合影

 

 

引用：http://tw.myblog.yahoo.com/jw!.BSjyMqBQUULyqadT26VrJ.w/article?mid=21763