【條件夠 廈門地鐵最快5年上路】
中央社╱中央社 2011-12-22 17:42
(中央社台北22日電)廈門市有機會在5年後進入地鐵時代。
由於經濟指標、人口及運量均達大陸城市興建地鐵標準,廈門地鐵興建計劃有機會獲得大陸中央批准。
廈門預訂興建6條地鐵路線,全長約246公里。
海峽都市報報導,廈門市發展和改革委員會副主任黃曉舟指出,去年初,廈門展開城市軌道交通(含地鐵、輕軌)規劃建設的先期作業,並於去年底將規劃案正式上報國家發改委,經審核後,將待國務院批准通過。
黃曉舟表示,根據其他城市經驗,通常地鐵路線開工後5年就能完工,如果廈門地鐵能在明年開工,市民要再等5年才能坐上地鐵。
報導說,廈門軌道交通興建計劃已完成前期各項工作,「萬事俱備只等批覆」。
相關人士分析,儘管計劃尚未獲得批覆,但廈門已具備建設的基本條件,獲准的可能性極大。
報導指出,根據大陸官方規定,申請建設地鐵的城市應達以下條件:
地方財政一般預算收入在人民幣100億元以上、地區生產總值在1000億元以上、城區人口在300萬人以上、單一路線運量在尖峰單向每小時3萬人以上。
據統計,廈門市去年一般財政收入為289億元,生產總值2054億元,常住人口353萬人,單一路線運量尖峰單向每小時高於3萬人。
廈門市規劃局副局長王偉表示,廈門軌道交通遠期路網將有6條路線,總長約246公里。
至於將興建地鐵還是輕軌,他僅表示,地鐵和輕軌是最常見的興建形式。
王偉指出,目前大陸7成的地鐵路線採用B型列車(每節車廂長19.8公尺,寬2.8公尺),北京、上海、廣州、深圳、南京等5個大型城市部分路線採用A型列車(車廂長22.1公尺,寬3公尺)。
廈門可興建地鐵,且採用B型列車,但須進一步評估,「最終均以國家批覆為準」。
但廈門民眾也有不同聲音。有民眾認為,上海、北京地鐵接二連三發生意外,廈門地鐵要「按照什麼標準進行建設」?
也有人問,「現在銀根緊縮,融資困難,地鐵投資動輒百億至千億,資金來源如何能保證?會不會像高鐵一樣有很多爛尾(施工不良)工程」?1001222。
引用:http://n.yam.com/cna/china/201112/20111222206514.html
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