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【十大不可思議的橋樑】

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發表於 2012-6-17 12:25:16 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最後由 左輔 於 2012-6-24 21:26 編輯

十大不可思議的橋樑

 

橋樑從最初的交通樞紐,發展至今,技術上更加完善, 表現形式上趨於多樣,新科技力量的注入, 也使得全球湧現出一批讓人嘆為觀止的工程奇跡!

 

下面就讓我們一起走進其中最不可思議的十大橋樑。


1.杭州灣大橋(中國):世界最長的跨海大橋

 

 

雙向6車道,全長35, 673公里 的杭州灣大橋是世界最長的跨海橋。


它的建成為長江三角區域的經濟發展做出重大貢獻,上海到寧波的車程也由之前的4個小時縮短到2.5小時。

 

 

關於這座橋的建設光進行可行性分析就花費了十年的時間, 於2003年通過審核,2008年5月1日 正式通車,修建的經費高達118億人民幣, 可謂是中國的世紀工程之一。

 

 2.半坡大橋(韓國):會噴泉的的大橋

 

 

2008年9月9日 ,韓國首都首爾的半坡大橋完成擴建—— 在橋身兩側安裝了10000個噴泉口。


改建後, 吸引了眾多遊客前來觀看這座每秒噴出數萬噸水流的噴泉大橋。

 

3.米盧大橋(法國):世界最高的運輸大橋

 

 

在法國南部的小湖山谷上空 342米 ( 1125英尺 )處, 建有一座好似飛過谷底的大橋——米盧大橋。


這座曠世大橋比埃菲爾鐵塔還要高,花費了3年時間修建, 於2004年正式通車。


站在橋上俯瞰河谷別有一番情趣,當有霧氣在橋下山谷縈繞時, 會讓你感到一陣炫目。

 

 

她的平均高度有 245米 ( 807.1英尺 ), 擁有世界上最長的單橋跨度(即相鄰支撐架之間的距離),341米 (1122英尺),簡言之, 這座橋無論在書本上看到還是實際見到,都會為之震撼。

 

4.哈德森波紋(新加坡):最動感人行天橋

 

 

高 36米 的哈德森波紋橋是新加坡最高的人行天橋,300米 長的大橋連接了花柏山公園和直落布蘭雅山公園,其波紋狀的設計給人一種視覺上的衝擊。

 

5.翻滾橋(英國):會打卷的橋

 

 

石南花芯研究室設計的打卷的橋位於倫敦帕丁頓區。


平時看起來就是一座普通的鋼結構人行橋,但在船隻通過河面時,橋身可以卷起成圈狀,以便船通過。

 

12長的橋身由八段鋼架構成,內部安置有液壓油泵,驅使橋身完成蜷曲的動作。

 

6.奧利維爾大橋(巴西):世界首座X型雙道索橋

 


橫跨巴西聖保羅皮涅魯斯河的奧利維爾大橋於2008年五月通車。


橋高 138米 ,它的獨特之處在於兩條交差(呈現為X型) 橋身和一座X型的支撐吊塔。

 

 7.風雨橋(中國):侗族特有的建築

 

 

風雨橋是侗族的特色建築。

 

圖中的橋位於侗族最大的聚集區,貴州省,長超過 50米的。

 

於1894年的清朝時期修建而成, 距今已有百年曆史。


然而1959年的一場大火將其燒毀, 在1964年完成對其修繕的工作。

 

風雨橋方便行人過往歇腳,也是迎賓場所。通常由橋、塔、亭組成。


用木料築成,靠鑿榫銜接,風格獨特,建築技巧高超。


橋面鋪板,兩旁設置欄、長凳,形成長廊式走道。


石橋墩上建塔、亭,有多層,每層檐角翹起,繪鳳雕龍。

 

頂有寶葫蘆、千年鶴等吉祥物。

 

 8.千年橋(英國):世界最有名塔橋

 


由賀若斯-瓊斯和沃爾夫-巴裡設計的倫敦塔橋(又名千年橋) 不僅是當地地標,同時也是世界最美的橋梁之一。

 

橋身在有船通過泰晤士河時, 可以高高抬起。


幾個世紀前,當還是依靠海路運輸的時代,橋身每天都會"開啟" 五十多次。


千年橋的修建共動用432名工人,使用七萬噸的混凝土, 花了8年時間才完成。

 

9.馬格德堡橋(德國):可以行船的水橋

 

 

德國馬德堡附近的易北河上, 於2003年10月完工的一座 918米 長的大水橋,船隻在橋上可以自由的航行。

 

它是歐洲目前最長的水道橋工程, 將東部的"米特蘭德運河"與西部的"易北-哈威爾運河" 跨越易北河連接了起來。

 

10.舊橋(意大利):大雜燴的集市

 

 

位於意大利城市佛羅倫薩的舊橋絕對不僅僅是一座橋,它是一條街、 一個集市,也是佛羅倫斯市的地標之一。

 

舊橋始建於1565年, 本來是想為當地的貴族修建一條帶屋頂的路,但後來有不少手工藝人來到這裡,慢慢就演變成一個有趣的大雜燴。

 

由於年久失修,又經歷過幾次大洪水襲擊, 希特勒曾經直接下令要炸掉它,不過,謝天謝地,這座橋至今仍保留。


 

引用http://tw.myblog.yahoo.com/jw!APwEdviXHB6FD1bkqc4xpR4-/article?mid=7935

 

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