【五術堪輿學苑】

 找回密碼
 【立即註冊】
查看: 533|回復: 0
打印 上一主題 下一主題

【空氣動力中心】

[複製鏈接]
跳轉到指定樓層
作者
發表於 2012-12-4 00:25:29 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

空氣動力中心

 

aerodynamiccenter

 

【辭書名稱】力學名詞辭典

 

當一翼剖面置於平面流場中時,由於流動現象,翼剖面上則產生不同壓力大小的分佈。

 

如將翼剖面上的壓力積分,則可得到一合力,其作用線通過壓力中心。

 

該合力可分解成升力和阻力,但在一般情形下,升力遠大於阻力。

 

因此,為方便說明,可忽略阻力的效果。

 

如附圖,其中V為均勻流,α為攻角,L為升力,CP是壓力中心。

 

如將翼剖面上的壓力對前緣O點取力矩,積分後可得力矩M0。

 

由於攻角α改變時,作用在翼剖面上的壓力亦隨之變化,使得升力L和力矩M0的大小亦隨之變化,即力矩M0是升力L或是攻角a的函數。

 

如果在翼弦OT上取點AC並對之取力矩,則積分後可得MAC。

 

如果MAC的數值大小不會因攻角α的不同而改變,則點AC稱為空氣動力中心。

 

理論上,翼剖面的空氣動力中心在前緣O點後25%弦長處。

 

上述對翼剖面空氣動力中心的定義,亦可用於全機的情形,即整架飛機方可定義出「飛機的空氣動力中心」。

 

 

轉自:http://edic.nict.gov.tw/cgi-bin/tudic/gsweb.cgi?o=ddictionary

評分

參與人數 1金幣 +500 收起 理由
天梁 值得鼓勵。

查看全部評分

【自由發言誠可貴、言辭水準需更高、若有污衊髒言顯、術龍五術堪輿學苑、不歡迎的喲!】
回復

使用道具 舉報

QQ|【google翻譯】|【手機版】|【Archiver】|【五術堪輿學苑】 ( 皖ICP備11003170號 )

GMT+8, 2025-1-10 21:23 , Processed in 0.093750 second(s), 17 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.1

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回復 返回頂部 返回列表