【林文量﹕破壞地球vs.創造就業】

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                           【林文量﹕破壞地球vs.創造就業】

自從工業革命後，人類不斷把地底的化石能源，包括石油、煤和天然氣燃燒，結果排放了大量二氧化碳到大氣層，造成溫室效應。

現時空氣中的二氧化碳佔千 分之0.387（co2now.org），而工業革命前的800年，二氧化碳含量很穩定地保持在千分之0.28左右。由此可見，人類使用的化石能源是導致 溫室效應的主因。

根據美國CCSP（Climate Change Science Program）的研究，若人類繼續如此生活模式，空氣中的二氧化碳含量會於2050及2090年達到千分之0.5及0.7，而最壞情况，地球表面溫度在 21世紀末會比現在高攝氏4至6度（IPCC report），造成熱浪、旱災、冰極融化、海水上升、洪澇、糧食減產、饑荒及大量物種滅絕。


中國碳交易 香港可作貢獻？

為 了減緩二氧化碳排放，全球183個國家簽署了京都議定書。

已發展國家，包括日本和歐盟，承諾在2012年時溫室氣體的排放量會比1990年時減少 5.2%。

京都議定書並沒有限定發展中國家減排，相反，建立了一個Clean Development Mechanism（CDM）機制去提供資金協助發展中國家減排。

舉一個例子，例如德國一家工廠要達到國家規定的減排目標，如每年10萬噸二氧化碳，但因 為此工廠的生產技術已經達到非常高的能源效益，要減排10萬噸二氧化碳要花費大量資金（假設每年要500萬歐元的成本）。

這家工廠可以選擇自己不減排，而 是在European Climate Exchange（ECX）每年買入10萬噸已認證的二氧化碳減排額（Certified Emission Reductions, CER），簡稱碳信用額（Carbon Credit），交回國家有關機構以證明完成了法定的減排責任。

金融海嘯後每噸二氧化碳CER的市場價格從25歐元跌到15歐元左右，因此工廠每年只要花 150萬歐元，比自己減排支出少。這些錢去了哪裏？

去了中國、印度等發展中國家！例如一個在中國每年排出大量溫室氣體而生產技術較落後的舊煤礦，它可以用 較低成本，如一次過投入3000萬人民幣，可以在以後10年每年減排二氧化碳10萬噸，再把減排額在ECX出售。

這樣透過CDM，可以把資金的減排效益最 佳化。2007年碳市?

中國是CER主要的提供國，約佔全球40%。

中國亦在2008年9月在天津設立了首家碳減排交易所。中國因為人口 眾多，現在已經是全球排放量最多的國家。

政府亦明白到，要「大國崛起」，除了有豐厚的外匯儲備，還要負上大國的責任，才能得到國際社會的尊重。

因此，中國 的CDM項目，直接由發改委管理（cdm.ccchina.gov.cn），以提高執行的力度。上文提到的CDM機制，有兩個關鍵字：Certified 及Credit。

問題是，外國CER買家怎知道萬里之外的煤礦或工廠是否存在，或有否虛報減排前後的排放量？

因此要有公正的專業認證機構，從立項、申請、 進行，到項目完成驗收（Certified），及每年的碳審計（Carbon Audit）等，作出監察。

現在的認證機構，都是外國公司，原因是懂技術和有誠信的碳交易管理人才匱乏。

CDM項目範圍很廣泛，包括運輸、能源、建築、農 林業、化工、工業等等，需要有各行業技術知識的人才。香港是否可以作出貢獻？

這是否香港另一條提供專業管理服務的出路？

香港政府應該認真與國家發改委探討 這可能。

香港有科學園，有生產力促進局，有8間大學，剛公布的財政預算又大幅增加研究生學額，人才不成問題。

此舉可促進就業機會，提升香港專業管理服務水 準，促進環保又可參與國家建設，一舉數得。

只是行動要積極，否行動要積極 機會一瞬即逝最 後容我發表一些對公民黨所謂「綠色新政」的意見。

內中建議政府「2012年前投入最少500億元以減少本土污染排放，包括成立一個60億元基金，以協助巴 士公司更換巴士及裝置殿堂級裝置」。

我認為減排的首要原則是用者自付，才能減少污染。

例如要如歐盟般定下減排目標，規定電廠及巴士公司自費減排，承擔它們 應有的社會責任。要納稅人花錢補貼牟利的公司減排，公民黨有否保障公民利益？

10年後巴士舊了是否又要注入60億？

60億如投放在大學及科技公司以進行減少污染的科研上，已可以推動很多應用科技發展，建立更多科技公司，創造很多職位給我們的下一代了，減排的效果亦會更顯著、更長遠。


引用：http://tw.myblog.yahoo.com/jw!2d2.F.GQAg7AxSd7fyJFgYVK/article?mid=6726