【四輪nanocar需要的道路】

明道

【四輪nanocar需要的道路】

 

以旋轉的nanocar

一個“四輪驅動車”小於十億分之一平均SUV的長度已建成並運行在荷蘭和瑞士的研究人員。

分子機器是大約1納米長，並使用電子作為燃料，因為它遇到一個銅表面導航。

微小的裝置，可以發現在納米機器人周圍，轉變分子或微小轉運使用。

在自然界是常見的分子機器。馬達蛋白，例如，可以沿著表面運送分子大小的貨物，並經常被用來建立在活細胞內的結構。

科學家們想使自己的版本的馬達蛋白，他們確實已經設計和展示，能夠將整個表面的單分子。

但這些大多是被動的，以確保他們的旅行，在某一個方向，他們不得不將拉或推。

現在，本Feringa格羅寧根大學和同事們展示了一個真正活躍的單分子的車輛。

圍繞有機碳為基礎的框架構造，它有四個“輪子”或轉子部件，通過碳 - 碳雙鍵的身體相連。

當附近的掃描隧道顯微鏡的尖端發射電子，這些債券，他們打破和重新形成反過來。

這個過程被稱為異構化，使車輪轉動，車輛向前。

對稱轉向由

feringa和他的同事們可以在兩種方式，其分子的車輛移動，通過調節轉子部分對稱或“手性”。

車輛於一體，沿隨機路徑，一些已執行積極分子機器前移動。然而，研究人員也可以使車輛在近直線驅動器。

“採取的重要步驟，在我看來，是，我們已經表明，我們可以沿面和控制的方向性推動單個分子，說：”Feringa。“這正是與蛋白質nanomotors，步行沿方向性控制細絲，”他補充說。

達到“里程碑”

路德維希·巴特爾斯在美國加州大學河濱，美國，同意的能力來控制方向是向前邁進一大步。

“這項工作是對整個表面分子物種的控制運輸的一個里程碑，”他說。

“但是，仍有許多工作要做 - 最重要的是，更換新的能量來源，從一個隧道顯微鏡的尖端（這可能只是擺在首位拖動任何分子一直以來，不論其性質），並實現的協調一致的議案基板連接器，使議案變得很直。“

詹姆斯在美國德克薩斯州萊斯大學巡迴認為示範帶來科學家更接近使用人工合成的分子機器組裝結構，而不是像酶在體內做的目標。

“這是一種在納米機器的追求，總有一天會做有益的工作的重要和基本的里程碑，”他說。

這項研究是描述在自然保護區 479 208。

關於作者

喬恩·卡特賴特是一個自由撰稿人，總部設在英國布里斯托爾

 

引用：http://physicsworld.com/cws/article/news/2011/nov/09/four-wheel-nanocar-takes-to-the-road