【福島輻射車 流竄日本市場】
自由時報╱自由時報 2011-10-27 06:00
〔編譯林翠儀／綜合報導〕日本朝日新聞報導，由於福島核災後，日本加強外銷中古車輛輻射檢驗，部分被打回票的輻射中古車，被不肖業者重新辦理牌照後，流通於日本國內市場，這些「消失的福島車牌」已成為輻射污染的隱憂。
日本在福島核災事故後，各地海關均傳出外銷中古車輛被驗出輻射物質，原本為日本中古車大宗買主的俄羅斯和亞洲地區，也紛紛傳出退貨或取消訂單的消息。
為了加強外銷信心，日本在八月以後通令全國港灣進行全車檢查，只要輻射值超過每小時○．三微西弗以上，即禁止裝運外銷。九月全國超過基準被打回票的外銷中古車，總數達六六○輛。
由於每個月都有數百輛輻射中古車闖關失敗，部分業者為了減少損失，將這些車輛放入國內市場流通，但因掛著「福島」地區車牌過於敏感，業者通常會重新辦理牌照後，掛上其他縣市車牌販賣。
朝日新聞調查發現，有一部車籍原為福島縣磐城市的中古休旅車，車主居住的磐城市雖位於福島核一廠半徑四十公里外，但在震災當時，車主剛好將車輛停放在核電廠附近，因而遭到高輻射污染。
今年七月車主將車輛賣給福島的一家中古車商，後來在千葉縣被外銷業者買下，八月送往大阪港準備輸往東南亞，但卻驗出每小時高達一一○微西弗的輻射值被打了回票。
後來業者將這部輻射中古車的車牌換下，九月在大阪車市進行拍賣，兩週後在神戶市賣出。
業者解釋，車子在海關被打回票後，已經經過除污手續，並已換掉輪胎，重新檢測輻射值已降到三十微西弗。
不過，報導也指出，三十微西弗的輻射量如果每天持續暴露兩小時，一年也將達到二十毫西弗，達到疏散標準，況且，車輛內裝的輻污要比外殼難以清除，沒人保證是否會危害到健康。
引用：http://n.yam.com/tlt/international/201110/20111027831276.html
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