【勞資喬不攏 現代員工續罷工】
（中央社首爾22日綜合外電報導）由於勞資談判今天破局，南韓現代汽車（Hyundai Motor）的員工決定延長罷工，常苦於勞工抗爭的這家南韓最大車廠，勞資紛擾短期內恐怕是難以善了。
「華爾街日報」（WSJ）報導，現代汽車資方和勞方工會就薪資與福利的年度談判，雖歷經數月的磋談，不過相關協議最終還是難產。
工會發言人說，雙方磋談在包括薪資在內的「主要問題」上沒有任何進展。工會發言人不願透露勞資兩方的歧異細節。
現代車廠發言人今天說，勞工本週的罷工已使車廠減產4700輛，造成公司8550萬美元的損失。
現代勞工的有限度罷工包括20、21日兩天各停工4小時，並在今天抵制加班1小時。
工會發言人說，勞工在23日和26日的罷工時間將倍增，本週末工會成員也不會露面上工。
現代汽車資方與工會的發言人同聲表示，勞資雙方下1回合的談判定27日展開。
細數工會提出的180項要求，包括勞工本薪每月調漲117美元、相當於8個月薪資的績效獎金，以及現代汽車去年淨利30%的紅利獎金。
另據韓聯社（Yonhap）報導，現代汽車勞資雙方今天再接再厲碰頭會商，試圖解決最新的薪資糾紛，但顯然未能克竟其功。
擁有4萬6000會員的現代工會，20日與21日曾發起局部罷工，就其調薪與獲取更多福利的要求對資方施壓，勞資因此在今天舉行全面磋談。
現代車廠勞工在工會領袖下午3時與資方展開談判後，一度重返工作崗位。
至於現代汽車是否願意在工會要求下放軟立場，車廠主管未透露任何內情。
韓聯社又說，南韓民間金融自律組織「金融監督院」與汽車業公布的資料顯示，現代汽車及其子公司兼起亞汽車（南韓第2大車廠），員工人均年薪在南韓365家企業中高踞第2與第3名，不過員工每人平均生產力卻分別排名第177和179位。
數據顯示，現代汽車員工去年人均年薪為9400萬韓元。現代汽車去年全年銷售額是844兆韓元，而現代員工有5萬7105人，換算下來，人均生產力為14億7000萬韓元，在全韓365家企業中只排第177名。1020822
引用：http://n.yam.com/cna/fn/20130823/20130823702590.html
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