【香港輕軌轉彎時出軌 77傷】
香港新界洪水橋區域的輕軌坑尾站，昨下午四時許發生出軌意外，造成七十七人受傷。
香港特區政府消防處新界副救護總長沈國良表示，其中四名傷者傷勢較嚴重。
據稱，出事原因極可能是因轉彎車速過快，導致失控，但真正原因仍在調查。
出軌意外 疑轉彎未減速
香港輕軌（另名輕鐵）一九八八年通車，使用標準鐵軌，但車廂長度、寬度均較高運量系統小，行駛於新界西部屯門區及元朗區。
元朗區位於香港新界西北部，是香港十八個地方行政區歷史最悠久之一。
昨日下午四時許，輕軌屏夏路段發生出軌意外，有乘客說，列車在轉彎時出事，速度也很快，不少乘客倒地，也有乘客受傷流血，情況混亂。
四人重傷 現場混亂不堪
遭遇事故乘客中，既有成年人，也有懷抱中幼兒。港警統計，傷者包含五十二女、廿五男。
有乘客說，當時列車正轉彎，事發後現場混亂不堪，看到不少人受傷、流血。
由於傷者眾多，醫院來不及運送，部分傷者在事發後接近一小時，仍在現場坐在地上等候送院。
除了四名重傷外，餘多為扭傷及擦傷，目前分送屯門、博愛、仁濟、瑪嘉烈等醫院。
20餘輛救傷車 搶救傷患
出事的是香港輕軌761P線，由坑尾村開往塘坊村期間出軌，第二車廂撞向第一車廂尾部。受事件影響，香港輕軌來往坑尾村站、元朗站暫停服務，有五條路線受到影響，港鐵安排免費接駁巴士，接載受影響乘客。
香港消防人員表示，由於現場有大量傷者，一共派出了十八輛救護車，也有二輛聖約翰救傷隊救護車支援，並出動流動傷者治療車，輔助醫療裝備車，以及流動機車到場協助。
香港警方表示，目前事故原因還在調查，暫不知是機件故障或人為因素。
最新款列車 車齡僅年餘
港鐵車務營運主管鄭群興表示，發生出軌事故的輕鐵列車是最新一款，車齡只一年多，而駕駛出事列車的司機有兩年駕駛經驗。
至於出事列車是否有超速，需進一步調查。
香港工程師盧國強表示，輕軌構造並不易出軌，他估計出軌原因可能是轉彎時沒即時減速。
他說，列車行走彎路時車速應為每小時十五公里，而直路車速則為七十公里。
引用：http://n.yam.com/chinatimes/international/20130518/20130518488612.html
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