【上海 躍居全球第1大貨櫃港】
更新日期:2010/09/24 02:39
李道成／綜合報導
中國時報【李道成／綜合報導】
在官方政策主導上海成為全球航運中心，及大陸產品競爭力居高不下，以歐美、太平洋航線為主的上海港，經過五個月連續追趕，終於在八月達成超越新加坡，成為全球第一大貨櫃港目標。
上海港八月貨櫃吞吐高達二六四．一萬個ＴＥＵ（標準箱），創下歷史新高，首度取代新加坡成為全球第一貨櫃港。
據巴黎航運業研究機構Alphaliner報導，今年前八月上海貨櫃吞吐量達一九○六．八萬個ＴＥＵ（標準箱），正式超過新加坡的一九○一．一萬個。
由於從四月開始，單月吞吐量上海就保持領先，航運專家認為，今年上海應可穩坐全球第一寶座。
另據中國交通部發布的○九年航運發展報告顯示，包含貨櫃與散裝，目前在全球貨物吞吐量排名前十大港口中，中國大陸穩占八席。
根據成長數據來看，全球四大貨櫃港中，深圳年成長率高達三○％，上海接近二○％，星港僅十三到十四％，航運業者分析，新加坡短期內難再超越上海。
航運專家吳明表示，上海港是以歐美、太平洋幹線為支撐，新加坡港以亞洲區為主，今年全球貿易流向對上海港有利。
專業航運研究機構報告也指出，新加坡港處理的大部分貨物是中轉貨，運抵港口和運離港口時，部分貨櫃被重覆計算到吞吐量中，第一大港稱號有灌水之嫌。
彭博社引述招商證券分析師紀敏指出，在當局推動把上海建成全球航運中心目標下，其強勢地位肯定延 續，中國製造的商品愈來愈有競爭力，上海港也是。
為進一步促進港口吞吐量，上海市正計畫放寬退稅規定，讓出口企業在貨櫃裝船之後就可拿到退稅，不用等到貨物抵達目的地。
事實上，二○○一年時，上海港吞吐量還不到新加坡一半，之後隨著大陸出口歐美商品大增，上海港貨櫃吞吐量也隨之水漲船高，短短幾年間，就超越新加坡的全球第一地位。
根據大陸各港口資料顯示，今年七月以來，多數港口都維持二○％到三○％成長速度；
反觀星港二個大港，增長幅度反而放慢到個位數。
尤其深圳與香港差距日益縮小，未來有可能會超越香港，成為全球第三大貨櫃港。
引用：http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100924/4/2dn3z.html
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