【翼剖面】
airfoil
【辭書名稱】力學名詞辭典
飛行體（如飛機）機翼的橫截面稱為翼剖面。
翼剖面的形狀非常重要，主要的目的是當氣流流過時，會產生高的升力和低的阻力。
根據經驗和實驗研究知，低速(lowspeed)翼剖面的外形具有以下特點：即前緣圓半徑(leadingedgeradius)、最大翼厚度及最大厚度位置、最大翼彎度及最大彎度位置等。
最大翼厚度的大小以弦長的百分比表示，通常為12-16%弦長。
最大翼彎度（簡稱彎度，camber）的大小，亦以弦長的百分比表示，一般為2-3%弦長。
至於超音速翼剖面，因有波阻力（參見wavedrag）的產生，故其形狀特點為前尖後兼，且為不具彎度的對稱翼剖面，其最大翼厚度約為3-4%弦長。
轉自:http://edic.nict.gov.tw/cgi-bin/tudic/gsweb.cgi?o=ddictionary
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