【俄專家研制載重1500噸的巨型碟形飛行器】
目前，俄羅斯專家正在研制一種酷似“飛碟”的飛行器，據稱這種飛行器已引起俄軍方關注。
俄媒體紛紛以專家正在“為國防部造飛碟”為題，對此予以報道。
分析人士指出，半個多世紀以來，家喻戶曉的各種神秘飛碟現象，有些已被證實與俄美等大國研發的秘密武器有關。
俄這種新型飛行器一旦研發成功並列裝，俄空軍作戰能力，尤其是空中運輸與投放能力將實現質的飛躍。
空中巨無霸載重1500噸
據俄通社日前報導，這種獨特的飛行器，取名“鍋駝掃描機”，其外形很容易讓人聯想到“外星人”乘坐的“飛碟”。
該飛行器直徑達250公尺，高約100公尺，能運載1500噸貨物。
它集飛機、直升機和氣艇的性能于一身，能直飛、會轉彎，可在空中懸停，也能垂直降落在地面甚至森林中。
另外，碟形設計賦予它出色的氣動性能，即便遭遇狂風也能保持很好的飛行穩定性。
目前，俄研發人員已完成該飛行器縮比模型的制造，並進行了試驗。
俄專家開發該飛行器的初衷，是用它將超大型貨物運送到地面交通工具無法抵達，而使用現有直升機和固定翼飛機在經濟上又很不劃算的地方。
據報導，由于飛行性能出眾、載重量驚人，該飛行器一經推出，便被俄國內外潛在客戶紛紛看好。
除了國防部表現出極大的興趣，一些石油天然氣工業巨頭也想用它來運送鑽探設備，俄緊急情況部準備拿它進行森林滅火，而法國一家衛星發射公司認為可用它運輸運載火箭。
碟形飛行器軍用前景誘人
盡管到目前為止俄相關報導都沒有說明俄軍方感興趣的原因所在，但人們深信該飛行器未來將被軍方所用。
眾所周知，碟形飛行器研制的早期嘗試始于航空發展初期，早在1911年美國發明家就制造出了傘式飛機。
上世紀40年代，尤其是二戰期間，碟形飛行器的研發曾得到美國軍方的支持，當時在該領域小有成績的當屬德國。
50年代，英國、加拿大、前蘇聯和美國等國利用二戰結束時從德國專家手裏獲取的技術，掀起了軍用飛碟的研發高潮。
幾十年來俄美等航空大國從未放棄過對“飛碟”的研究，因為與普通固定翼飛機相比，碟形飛行器具有不少獨特的性能，比如：展弦比小、波阻也小，適于高速飛行；
適于利用地面效應，容易實現垂直起降；不需要做盤旋機動，能迅速指向攻擊目標，而這一特性無疑將改變現在空戰戰術的基本概念。
俄離真正“飛碟”有多遠
通過多年堅持不懈的研究，俄羅斯在碟形飛行器領域已取得長足進展，有望制造出真正的“飛碟”。
早在上世紀80年代，俄著名飛碟設計師休金就成功推出取名“埃基皮”的碟形飛行器方案。
20多年來，俄先後又推出了“埃基皮”方案的各種民用和軍用改型，其中包括民用無人駕駛飛碟、滅火飛碟、能搭載2000名旅客的客運飛碟，可用于反潛、巡邏及兵力與武器投放的軍用飛碟，完成了各種縮比模型及個別全尺寸樣機的生產與試驗。
1993年俄聯邦政府決定為“埃基皮”項目提供預算資金，俄聯邦國防部等部門也支持將一種起飛重量為9噸的“埃基皮”飛碟投入量產。
但由于經費不足，量產未能實現。
“埃基皮”係列飛碟成功研發引起美國極大興趣，本世紀初美國與面臨資金困境的“埃基皮”主承包商——薩拉托夫飛機制造廠達成協議，合作推進“埃基皮”飛碟項目，但落實情況如何，目前還不太清楚。
至于俄專家新推出的這款“飛碟”，從長遠看這種巨型飛行器應該具有十分廣闊的軍事應用前景。
如果用于軍事運輸，1500噸的載重量將使之成為一個超級戰略投放平臺。
但該方案目前仍處在縮比模型試驗階段，相較于技術成熟、試驗充分的“埃基皮”飛碟項目，無疑還有很長的路要走。
引用：http://tw.myblog.yahoo.com/jw!.BSjyMqBQUULyqadT26VrJ.w/article?mid=6545
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