【日本直通歐洲？ 中韓專家建議建海底隧道】
<P align=center><STRONG><FONT size=5>【<FONT color=red>日本直通歐洲？ 中韓專家建議建海底隧道</FONT>】</FONT></STRONG></P><P> </P>
<P><STRONG><SPAN>更新日期:<Q><SPAN class=t_tag href="tag.php?name=200">200</SPAN>9/10/10 12:06</Q></SPAN> </STRONG></P>
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<P><STRONG>（中央社台北10日電）中國與南韓的專家正考慮在中國、韓國、日本間興建海底隧道，3國的高速鐵路相通後，不但東亞3國可望獲得豐厚的經濟效益，從日本甚至可直通歐洲，打造一條現代版「絲綢之路」。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>這個構想儘管還在研究中，但中國山東社會科學院和南韓京畿開發研究院日前在南韓召開的2國海底隧道座談會上，學者們已認真提出這項報告。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>中國評論社引述韓方媒體報導指出，南韓學者趙應來認為，如果修建海底隧道，將至少分別給南韓、中國和日本帶來<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=102">102</SPAN>6億美元、<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=103">103</SPAN>3億美元、76億美元的經濟效益。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>他說，中韓海底隧道如果用高鐵連接，上海到首爾只需5小時半，北京到首爾4小時半，「有望形成將韓國首都地區（人口2<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=400">400</SPAN>多萬）和中國北京、上海地區（人口2.721億）融合在一起的巨大經濟圈。」</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>中國山東省交通科學研究所研究員許雲飛則提出，中韓海底隧道完工後，將進一步推動興建韓、日間的隧道，「今後如果和中亞地區的陸上鐵路連接起來，將打造出一條現代版『絲綢之路』。」</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>報告甚至具體提出興建路線的4個方案，其中一條是以南北韓關係改善為前提，從山東威海至北韓甕津，全程221公里是最短的路程。</STRONG></P>
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<P><STRONG>各路線的工程費用推算在726億美元到1兆2<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=300">300</SPAN>億美元之間。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>據了解，南韓京畿道去年1月曾向政府提議修建連接南韓西海岸和山東省地區的海底隧道，國土海洋部正研究可行性，而南韓總統直屬地區發展委員會今年7月曾表示將考慮修建這條隧道。</STRONG></P>
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<P><STRONG>引用：</STRONG><A href="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091010/5/1spr5.html"><FONT color=#0000ff><STRONG><SPAN class=t_tag href="tag.php?name=http">http</SPAN>://tw.news.yahoo.com/<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=article">article</SPAN>/url/d/a/09<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=101">101</SPAN>0/5/1spr5.html</STRONG></FONT></A></P>
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