【京滬高鐵來客稀 停駛21班】
<P align=center><STRONG><FONT size=5>【<FONT color=red>京滬高鐵來客稀 停駛21班</FONT>】</FONT></STRONG></P><P> </P>
<P><STRONG><FONT size=4><SPAN><FONT face=細明體>更新日期:</FONT><Q><SPAN class=t_tag href="tag.php?name=2011">2011</SPAN>/08/14 12:33</Q></SPAN> <EM></EM></FONT></STRONG></P>
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<P><STRONG>（中央社台北14日電）中國大陸宣佈京滬高鐵16日將停駛21班列車，由原先68班調整為47班。外界猜測和高鐵客流量太低有關。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>中國網報導，經調整後，停靠南京南站的京滬高鐵列車將由現在日常的68班減少至47班，佔了近1/3，但調整後，南京至北京之間最快時間仍維持3小時39分。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>報導說，這次京滬高鐵減少發車數和召回列車，都和客流量太少有關係。</STRONG></P>
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<P><STRONG>京滬高鐵通車1個多月來，客流量並不符期望，尤其是商務車廂和一等座車廂到處都是空座。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>鐵道部日前對外公佈的上座率（載客率）為<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=107">107</SPAN>%，引來抨擊，雖然鐵道部事後解釋上座率計算方法和一般認知不同，還是有乘客將車廂空蕩蕩的情況拍照上傳到微網誌，質疑鐵道部「灌水」。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>搭乘京滬高鐵的人太少，未來京滬高鐵可能面臨鉅額虧損。專家呼籲，鐵路部門應公佈營運成本和收入，並且設立相關的監管機制，避免虧損無止境擴大。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>報導也說，受京滬高鐵影響，上海到南京的滬寧高鐵列車也將進行微調。<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=100">100</SPAN>0814</STRONG></P>
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<P>引用：<A href="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110814/5/2wush.html"><FONT color=#0000ff><SPAN class=t_tag href="tag.php?name=http">http</SPAN>://tw.news.yahoo.com/<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=article">article</SPAN>/url/d/a/1<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=108">108</SPAN>14/5/2wush.html</FONT></A></P>
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