【2年虧149億美元 美國郵政 前途無亮】
<P align=center><STRONG><FONT size=5>【<FONT color=red>2年虧149億美元 美國郵政 前途無亮</FONT>】</FONT></STRONG></P><P> </P>
<P><STRONG><SPAN>更新日期:<Q><SPAN class=t_tag href="tag.php?name=2011">2011</SPAN>/06/20 02:48</Q></SPAN> 劉屏／華盛頓十九日電 </STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>中國時報【劉屏／華盛頓十九日電】</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>美國郵政日薄西山？</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>向美國財政部借貸美金一百廿億元，卻抵不過二年虧損。</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>為了生存，漲價、裁員、降低服務品質，全都做了，可是寄信的人愈來愈少，連郵政總局長本人也不例外。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>美國郵政是國營事業，曾經是最受讚揚的部門，如今卻是經營得最艱苦的機構。</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>一周送信六天，平均每天投遞量是五億六千萬件，占全球四成。</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>郵差不但開車、騎車、步行送信，甚至還用雪橇（阿拉斯拉偏遠地區）、騾子（大峽谷底部的原住民保留區）送信。</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>遍布全球各地的美軍也要借重美國郵政服務。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>目前美國國內平信郵資為美金四角四分，約合新台幣十三元。以美國國土之遼闊，這個價格算是很低廉的。</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>幅員相近的中國大陸，國民所得是美國的十分之一，但郵資是美國三分之一。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>美國郵政去年營業額達六百七十億美元，在「富比世全球五百大企業」列入第廿九位。</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>員工五十八萬多人，在全美僅次於沃爾瑪連鎖店。各地支局將近三萬二千家，遠遠超過沃爾瑪、星巴克、麥當勞的總和。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>然而美國郵政快撐不下去了，最新一期美國《商業周刊》的封面故事是「美國郵政瀕臨崩潰」。關鍵在於寄信的人愈來愈少，大家都改用電郵。</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>美國郵政去年投遞量一千七百億件，預估未來十年會減少至一千五百億件，甚至不足一千二百億件。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>寄信少，營收就少，偏偏油價不斷上漲。</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>美國郵政送信車有廿餘萬輛，只要每加侖油價上漲一分錢，一年開銷就增加八百萬美元。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>薪資、健保、退休等各項支出也不斷增加，因此美國郵政一方面漲價開源（十年來漲了六次），一方面裁員節流（十年來裁了廿三萬人），可是成效有限。</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>它向財政部借了一百廿億美元，可是去年失血八十五億，今年預估虧損六十四億，借款很快就會耗盡。</STRONG></P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>引用：<A href="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110620/4/2tm4b.html"><FONT color=#0000ff><SPAN class=t_tag href="tag.php?name=http">http</SPAN>://tw.news.yahoo.com/<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=article">article</SPAN>/url/d/a/1<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=106">106</SPAN>20/4/2tm4b.html</FONT></A></P>
頁:
[1]