【陸3大航空 去年淨賺234億人民幣】
<P align=center><STRONG><FONT size=5>【<FONT color=red>陸3大航空 去年淨賺234億人民幣</FONT>】</FONT></STRONG></P><P> </P>
<P><STRONG><SPAN>更新日期:<Q><SPAN class=t_tag href="tag.php?name=2011">2011</SPAN>/04/01 03:00</Q></SPAN> 記者吳瑞達/綜合報導 </STRONG></P>
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<P><STRONG>工商時報【記者吳瑞達/綜合報導】</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>中國國際航空、南方航空、東方航空等中國3大航空業,在昨(31)日前完成<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=201">201</SPAN>0年年報揭露,3家公司財報表現亮麗,均呈倍數成長,三者合計獲利達234億元人民幣(下同)。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>東方早報報導,從已公布的年報來看,中國國航、南方航空、東方航空等3家航空公司稅後盈餘,分別為<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=122">122</SPAN>.08億元、58.05億元、和53.8億元。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>3家公司的盈餘,中國國航年增1.4倍,南方航空年增15.2倍,而東方航空成長8.98倍,表現甚為亮麗;從2008年的集體虧損279億元,到<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=2010">2010</SPAN>年合計淨利達234億元,營運如同坐上雲霄飛車。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>然在亮麗的獲利表現背後,依然存在隱憂。市場分析人士表示,預計供需缺口及良好競爭格局下,航空業全年景氣度仍將持續,但需密切關注通膨與油價上揚問題。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>今年以來,受歐美先進國家寬鬆貨幣政策以及北非等地緣政治影響,國際油價快速走高,並維持在高價位。從年報資料來看,由於國際油價快速上漲,航空用油占總成本3到4成的航空公司,已不堪重負。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>國金證券分析師表示,今年大致是延續前幾年危機的影響,導致乘客運輸成長比較慢。另一方面,日本大地震的影響也比較大,日本占中國國際航線的15%~20%,國際航線在航空公司的收入比重,約在20%至30%,所以對整個行業的影響在5個百分點左右。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>中國國際金融有限公司研究員陶薇表示,油價上升勢必會對獲利能力帶來衝擊,較高的國際加油比例,將使中國國航受油價波動的影響更為直接。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>美銀美林同時下調國航、東航以及南航3家公司的2011年營收預期和目標股價,理由同樣是燃油成本上升。但仍然維持「買進」評級。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>3大航空公司昨日在A股市場同步走跌,中國國航下跌0.2元,跌幅1.78%,收盤價11.01元;南方航空下跌0.12元,跌幅1.47%,收盤為8.04元;東方航空走挫0.14元,跌幅2.19%,以6.25元收市。</STRONG></P>
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<P>引用:<A href="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110401/4/2p28e.html"><FONT color=#0000ff><SPAN class=t_tag href="tag.php?name=http">http</SPAN>://tw.news.yahoo.com/<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=article">article</SPAN>/url/d/a/<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=110">110</SPAN>401/4/2p28e.html</FONT></A></P>
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