【北斗衛星定位 將與GPS爭鋒】
<P align=center><STRONG><FONT size=5>【<FONT color=red>北斗衛星定位 將與GPS爭鋒</FONT>】</FONT></STRONG></P><P> </P>
<P><STRONG><SPAN>更新日期:<Q><SPAN class=t_tag href="tag.php?name=2011">2011</SPAN>/03/22 03:17</Q></SPAN> 亓樂義／台北報導 </STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>中國時報【亓樂義／台北報導】</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>大陸自主研發的「北斗」導航定位衛星今明兩年將加速發展，預計明年起搶占國內汽車市場，不讓美國ＧＰＳ全球定位系統專美於前。</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>中國工程院院士劉經南指出，中國衛星導航產業預計二○一五年可達一千五百億至二千億元人民幣的規模。</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>據信，只要中國人使用國貨，將改變ＧＰＳ在大陸市場的獨占局面。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>中國科學院院士、北斗衛星導航系統工程總設計師孫家棟日前表示，今明兩年是中國北斗衛星系統建設和應用發展最具關鍵的時期，目前已經成功發射七顆北斗衛星，預計兩年內將有更多北斗升空，進入密集發射組網階段。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>孫家棟指出，北斗系統分三個發展階段。</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>二○○○至○三年建立一個試驗系統，二○一二年左右完成區域（亞太）衛星導航系統，二○二○年左右建成一個由卅多顆衛星組成的北斗全球衛星導航系統。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>市場反應顯示，與ＧＰＳ相比，目前北斗應用相當有限，在大陸整個衛星導航市場上，北斗相關產品的占有率僅為一％，車載導航設備的普及率不及二％，實因北斗的用戶終端需要發射單元，且體積大、過重、高耗能，價格昂貴，不易小型化，用戶難以接受，形成ＧＰＳ的獨大地位。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>隨著今明兩年快速發展，業界人士表示，明年起大陸私家車主可以使用北斗衛星提供的定位服務。《新京報》引述劉經南的話說，北斗衛星不但有定位導航功能，還有通訊特點，根據前期測算和規畫，北斗投入民用導航的晶片價格不會超過ＧＰＳ，「大概在一百元人民幣左右。」除了應用於軍事、農漁業和大型工程監控，北斗系統還將陸續用於全球板塊監測與治理交通等領域。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>專家則表示，組網前的北斗系統仍採雙星定位原理（有源定位），終端用戶需通過地面站換算和衛星反覆進行信號處理始能定位，因此授時和精度遠不及美國ＧＰＳ系統，無法供飛彈等高速飛行器使用，近期解放軍很難發揮遠距精確打擊能力。<BR></STRONG></P>
<P> </P>
<P>引用：<A href="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110322/4/2oge3.html"><FONT color=#0000ff><SPAN class=t_tag href="tag.php?name=http">http</SPAN>://tw.news.yahoo.com/<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=article">article</SPAN>/url/d/a/<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=110">110</SPAN>322/4/2oge3.html</FONT></A></P>
頁:
[1]