【日本最快隼鳥號上路 初期時速300公里】
<P align=center><STRONG><FONT size=5>【<FONT color=red>日本最快隼鳥號上路 初期時速<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=300">300</SPAN>公里</FONT>】</FONT></STRONG></P><P> </P>
<P><STRONG><SPAN>更新日期:<Q><SPAN class=t_tag href="tag.php?name=2011">2011</SPAN>/03/06 10:46</Q></SPAN> 編譯王麗娟／報導 </STRONG></P>
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<P><STRONG>時速300公里，號稱日本最快的子彈列車「隼鳥號」（Hayabusa），5日在東北新幹線正式通車。</STRONG></P>
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<P><STRONG>有著尖長鼻子，外型流線的隼鳥號，聲稱它的豪華客艙不輸商業客機的商務艙。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>隼鳥號5日起將往來於東京與青森之間，鐵路總長675公里，每趟3小時又10分鐘，一天來回兩趟，是子彈列車首度行駛至本島北端的青森，未來時速將加快到320公里。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>上午6時10分，隼鳥號從東京站出發，列車啟動的剎那，鎂光燈此起彼落，眾人興奮不已，上千名的鐵道迷擠在站台上爭相拍照。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>唯一美中不足的，是1名年約60歲男子在人擠人中跌落月台，幸好列車尚未開動，這人其後自行爬上月台，有驚無險，但隼鳥號因此延遲7分鐘上路。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>搭乘隼鳥號特等艙，單程票價2萬6360日圓（台幣9<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=400">400</SPAN>元），艙內有厚毛地毯，座椅可躺平，有飲料、食物供應。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>為迎接東京奧運，日本1964年誕生第一條新幹線。</STRONG></P>
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<P><STRONG>面對人口老化與國內需求減少，日本正積極對外輸出新幹線高速鐵路系統科技。</STRONG></P>
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<P><STRONG>日本曾將新幹線科技售予台灣，此刻正瞄準巴西、越南、美國等市場，但同時面對來自中國、法國、德國的強大競爭。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>日本也正在發展磁浮列車，<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=200">200</SPAN>3年試車時，聲稱時速達581公里，破世界紀錄。</STRONG></P>
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<P><STRONG>日本計畫<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=202">202</SPAN>7年推出東京至名古屋的磁浮列車，2045年再推出東京至大阪磁浮列車，往返一趟僅1小時又7分鐘，不再是2小時25分鐘。</STRONG></P>
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<P>引用：<A href="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110306/2/2nje6.html"><FONT color=#0000ff><SPAN class=t_tag href="tag.php?name=http">http</SPAN>://tw.news.yahoo.com/<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=article">article</SPAN>/url/d/a/<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=110">110</SPAN>306/2/2nje6.html</FONT></A></P>
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