【省油低碳 波音747-8亮相】
<P align=center><STRONG><FONT size=5>【<FONT color=red>省油低碳 波音747-8亮相</FONT>】</FONT></STRONG></P><P> </P>
<P><STRONG><SPAN>更新日期:<Q><SPAN class=t_tag href="tag.php?name=2011">2011</SPAN>/02/15 06:30</Q></SPAN> 蘋果日報 </STRONG></P>
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<P><STRONG>橙紅機身誘亞洲客 成本比A-380低6%</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>美國</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>【歐陽梅芬╱綜合外電報導】美國航太業巨擘波音公司前天推出最新的747-8型洲際客機。</STRONG></P>
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<P><STRONG>和波音典型的大型客機相較，這款飛機機身較長，但燃料消耗量更低。</STRONG></P>
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<P><STRONG>波音希望藉此款客機和目前全球最大的客機空中巴士A-380抗衡。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>前天在華盛頓州艾佛瑞特市舉行的揭幕儀式，約有1萬人參加，這款造價約90億元台幣的客機捨棄波音客機傳統的藍色，把機身漆成紅橙色，藉此向亞洲客戶表示敬意。</STRONG></P>
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<P><STRONG>在亞洲文化中，紅橙色象徵繁榮與吉祥。747-8型洲際客機雖維持典型波音客機的駝峰造型，但機身較長，可容納較多座位和較大貨艙。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>該款客機適用於長途飛行，能搭載467名乘客，空中巴士A-380則有525個座位。</STRONG></P>
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<P><STRONG>波音公司表示，747-8型客機每個座位的成本較A-380低6%。</STRONG></P>
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<P><STRONG>除了成本低、安靜、碳排放量低、比其他客機更節省燃料外，它也是目前市場上座位介於<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=400">400</SPAN>到500間的唯一一款客機。</STRONG></P>
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<P><STRONG>747-8型客機部分科技和內裝設計靈感來自命運多舛、遲遲不能交貨的波音787夢幻客機（Dreamliner），除了天花板挑高、還有迴旋梯通往上層客艙。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>已接到33張定單</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>波音公司商用客機部門總裁艾波夫（Jim Albaugh）說：「我相信客戶會很欣賞它降低成本的特色，也會對內裝感到滿意。」波音已接到33張定單，包括德國漢莎航空（Lufthansa）和南韓大韓航空（Korean Air）。<BR></STRONG></P>
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<P>引用：<A href="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110215/143/2mflp.html"><FONT color=#0000ff><SPAN class=t_tag href="tag.php?name=http">http</SPAN>://tw.news.yahoo.com/<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=article">article</SPAN>/url/d/a/<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=110">110</SPAN>215/143/2mflp.html</FONT></A></P>
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