【進廠保養價差大！原廠比一般維修廠貴7成】
<P align=center><STRONG><FONT size=5>【<FONT color=red>進廠保養價差大！原廠比一般維修廠貴7成</FONT>】</FONT></STRONG></P><P><STRONG></STRONG> </P>
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<P><STRONG>其實不只進口車零件價格高，其實國產車要進原廠維修廠也比較貴，東森新聞實際把車子開進原廠和一般維修廠比一比，如果都用原廠零件維修，原廠維修費就是要貴上7成、保養費也多4成，探究原因，除了零件較貴，連工資算法也比較高。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>寶貝愛車有刮痕、有凹陷，立刻開進原廠就想恢復原貌，原廠維修員：「4千多元烤漆，還有這一塊板金，板金抓一、兩千元，差不多要花5千多元。」一邊評估、一邊按電算機，按不停，凹陷要換板金、刮傷要烤漆，算一算破萬跑不掉，到原廠送維修，這台車光板金部分就要花1萬6800元，不過我們到一般維修廠，要花多少錢呢，同樣評估要換板金、烤漆，但估價卻不同，連鎖維修廠估算右後葉3500、左右下方保險桿各2000元，1萬元有找，不過原廠算法，光右後葉板金就要6800元、保險桿刮痕要3100元，到原廠維修得多付7成，如果只是一般保養，在連鎖維修廠6071元，不過進到原廠保養就得花快一萬元，其中工資一個400元、一個要1600多，原來就算是國產車維修保養原料外，連工資都貴一些，維修車廠組長楊思韋：「我們的工資是含在材料裡面，所以我們工資會比原廠便宜很多，而且原廠是算時間的，我們是整套包到好的工時，所以價格上會差很多。」</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>小到換機油，一般保養廠最貴的原廠機油一瓶600元，如果在原廠換就要1200元，等於一倍，避震器同樣也出現價差一倍情況，維修車廠組長楊思韋：「透過進口商直接進來，零件不用經過原廠，直接從最原端的貿易商透過他們直接調材料，所以便宜很多。」看來國內車主進廠保養，只能多看多比較。</STRONG></P>
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<P><STRONG>引用：</STRONG><A href="http://n.yam.com/ebcnews/life/20140811/20140811480597.html"><STRONG>http://n.yam.com/ebcnews/life/20140811/20140811480597.html</STRONG></A></P>
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