【世界最高高鐵隧道 在陸鋪軌】
<P align=center><STRONG><FONT size=5>【<FONT color=red>世界最高高鐵隧道 在陸鋪軌</FONT>】</FONT></STRONG></P><P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>（中央社台北9日電）海拔逾3600公尺的中國大陸蘭新高鐵祁連山隧道，今天鋪上第1根長500公尺的鋼軌，展開鋪軌作業，成為全球海拔最高的高鐵隧道鋼軌，並奠定蘭新高鐵今年底通車的基礎。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>中新社報導，蘭新高鐵東起甘肅蘭州，經青海西寧及甘肅張掖、酒泉、嘉峪關進入新疆，再經哈密、吐魯番至終點烏魯木齊，全長1776公里，是全球單次興建里程最長的高鐵路線。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>蘭新鐵路今年底通車後，將與連接徐州與蘭州的徐蘭高鐵連通，成為東起徐州、西至烏魯木齊，長達約3200公里的東西高鐵大動脈。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>報導形容，這將成為「新絲路」的重要組成部份。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>祁連山隧道分為1號、2號隧道，連接甘肅、青海兩省，是蘭新高鐵途中的要道。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>由於須跨越祁連山脈，隧道海拔最高達3607.4公尺，是全球海拔最高的高鐵隧道及鋼軌。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>祁連山隧道由大陸中鐵二十局集團公司施工，工期逾4年，投入人力2000多人，今年1月28日先貫通2號隧道，5月1日再貫通1號隧道。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>報導提到，今天鋪設的第1根鋼軌位在祁連山2號隧道甘肅端出口，將向青海端出口鋪設；至於1號隧道的軌道基座還在施工，待近期完工後即可鋪軌，完成蘭新高鐵最後一段鋪軌作業。 </STRONG></P>
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<P><STRONG>引用：</STRONG><A href="http://n.yam.com/cna/international/20140709/20140709410451.html"><STRONG>http://n.yam.com/cna/international/20140709/20140709410451.html</STRONG></A></P>
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