【393億成交 中國新地王誕生】
<P align=center><STRONG><FONT size=5>【<FONT color=red>393億成交 中國新地王誕生</FONT>】</FONT></STRONG></P><P> </P>
<P><STRONG><SPAN>更新日期:<Q><SPAN class=t_tag href="tag.php?name=2010">2010</SPAN>/11/26 16:20</Q></SPAN> <EM></EM></STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>（中央社台北26日電）中國大陸廣州鐵路南站土地昨天公開拍賣，廣鐵集團以人民幣86億元（約合393億元新台幣）得標，溢價逾38億元，這是中國實施房價調控政策後誕生的新地王。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>廣州昨天舉行今年最大規模土地拍賣活動，共有越秀地產、萬科聯合體，中海、光大聯合體，廣鐵集團以及保利地產、金地地產、華儲地產聯合體等4組買家參與競拍。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>備受關注的廣鐵南站地皮掛牌底價47.9億元，經過224輪競投，廣鐵集團以86億元擊敗對手，樓面價每平方公尺1萬7<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=200">200</SPAN>元，溢價逾38億元。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>香港文匯報報導，這是廣州繼亞運城項目後第2高價土地，也是中國實施房價調控政策後誕生的新地王。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>廣州鐵路南站地皮原屬廣州鐵路集團羊城鐵路實業發展總公司，前稱黃沙車站，始建於光緒27年（<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=190">190</SPAN>1年）。</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>廣鐵南站地皮緊鄰珠江，具有濱水景觀和西關風情的雙重優勢。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>公告顯示，這塊地總面積26.1507萬平方公尺，可建設用地面積15.5559萬平方公尺，建築面積近50萬平方公尺。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>報導說，拍賣現場出現3組地產商組成的聯合體。 </STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>專家表示，聯合標地模式，對開發商的風險小於單獨標地，也更有競爭力，可充分利用資金的槓桿力量，參與超大型項目，樹立開發商的品牌以及影響力，因此未來在一些面積較大、總額較高的地皮上，類似模式將成為主流。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>廣鐵南站是中國著名工程師詹天佑主要工作地點，具有重要歷史文化價值，因此有專家反對貿然出讓。</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>土地掛牌標售後，曾有9名專家聯名請求暫停拍賣，但並未成功。</STRONG></P>
<P> </P>
<P> </P>
<P>引用：<A href="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101126/5/2hw2e.html"><FONT color=#0000ff><SPAN class=t_tag href="tag.php?name=http">http</SPAN>://tw.news.yahoo.com/<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=article">article</SPAN>/url/d/a/<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=101">101</SPAN><SPAN class=t_tag href="tag.php?name=126">126</SPAN>/5/2hw2e.html</FONT></A></P>
頁:
[1]