【中華百科全書●三民主義●實業革命】

楊籍富 發表於 2012-12-7 22:54:45

本帖最後由楊籍富於 2012-12-8 07:42 編輯 【中華百科全書●三民主義●實業革命】 
國父說：「百年前英國社會經一變更，即實業革命是也。…蓋是時英國航業發達，工商亦隨之發達，物產之多為全世界物品出產之冠，遂致富強。及世界取需既繁，英國之人工製造品不足以敷其用，故機器得繼而代人工之煩」。
 
（社會主義之派別及批評）一、實業革命的意義國父說：「簡單言之，就是因為這幾十年來，各國的物質文明極進步，工業很發達，人類的生產力忽然增加，著實言之，就是由於發明了機器，世界文明先進的人類，便逐漸不用人力來做工，而用天然力來做工，就是用天然的汽力、火力、水力及電力來代替人的氣力，用金屬的銅鐵來替代人的筋骨。
 
機器發明之後，用一個人管理一副機器，便可以做一百人或一千人的工夫，所以機器的生產力和人工的生產力，便有大大的分別。
 
在沒有機器以前，一個最勤勞的人，最多不過是做兩三個人的工夫，斷不能做得十個人以上的工夫。
 
照此推論起來，一個人的生產力，就本領最大體魄最強和最勤勞的人說，也不過是大過普通人的十倍，平常人的生產力，都是相等的，沒有甚麼大差別。
 
至於用機器來做工的生產力，和用人做工的生產力兩相比較，便很不相同。
 
用人來做工，就是極有能幹而兼勤勞的人，最多不過是駕乎平常人的十倍；
 
但是用機器來做工，就是用一個很懶惰和很尋常的人去管理，他的生產力也可以駕乎一個人力的幾百倍，或者是千倍。
 
所以這幾十年來機器發明了之後，生產力比較從前就有很大的差別。」
 
（民生主義第一講）二、實業革命的例子說明國父說：「譬如廣東的粵漢鐵路，由黃沙到韶關，約有五百里的路程，像從前專用人力去運貨物，一個人挑一擔，一百人挑一百擔；
 
如果有一萬擔貨物，就要有一萬個人。
 
用工人所走的路程計算，一個人一天大概只能夠走五十里，五百里的路程就要走十天的時間，所以一萬擔貨物，從前專用人工去運送，就要一萬個工人，走十天之久。
 
現在用火車去運送，只要八點鐘的時間，一直便由黃沙到韶關，所用的工人，最多不過是十個人。
 
由此便知道用十個人所做的工，便可以替代一萬人，用八點鐘便可替代十天。
 
機器和人工比較的相差，該是有多少呢？
 
用火車來運送的工不但是用一個人可以替代一千人，用一點鐘可以替代十天，是很便利、迅速的。
 
就是以運貨的工錢來說，一個工人挑一擔貨物，走五十里路遠，每天大約要一元。
 
要用一萬個工人，挑一萬擔貨物，走十天的路，統共就要十萬元。
 
如果用火車來運送，頂多不過是幾千元。
 
機器和人工的比較，單拿挑夫來講，便有這樣的大差別。
 
其他耕田、織布、做房屋，以及其他種種工作，也是有幾百倍或千倍的差別。
 
（同上）三、實業革命的結果國父說：「實業革命以前，人皆奉斯密亞丹之說為圭臬，一致主張自由競爭。及機器既出，猶仍舊法演進，其結果卒釀成社會上貧富激戰之害。工人在實業未革命以前，勤勞儉樸，逐漸可以致富，自機器發明，利源盡為資本家壟斷，工人勞動終身，所生之利，盡為資本家所享有。在一己所得之工值，瞻養尚不能敷，況儲蓄乎？目舉歐美近日經濟之現狀，萬無工人可致富之理。」
 
（社會主義之派別及批評）國父又說：近世歐美各國之工業革命，物質發達，突如其來。
 
生活程度，遂忽由安適地位而驟進至繁華地位，社會之受其影響者，誠有如佐治亨利氏之『進步與貧乏』一書所云：『現代之文明進步，仿如以一尖錐從社會上下階級之間，突然插進。其在尖錐之上者，即資本家極少數人，則由尖錐推之上升；其在尖錐之下者，即勞動者大多數人，則由尖錐推之下降，此所以有富者愈富，貧者愈貧也。』是工業革命之結果，其施福惠於人群者。
 
為極少之數，而加痛苦於人群者，為極大多數也。
 
（孫文學說第二章）四、實業革命的影響．國父說：「所以機器發明了之後，世界的生產力便出生一個大變動。這個大變動，就是機器占了人工，有機器的人便把無機器的人的錢都賺去了。…便有許多人一時失業，沒有工做，沒有飯吃。…工人便受很大的痛苦，因為要解決這種痛苦，所以近幾十年來，便發生社會問題。」
 
（民生主義第一講）故「所以一經工業革命之後，則社會革命之風潮，因之大作矣。」
 
（孫文學說第二章）（蔣一安）
 引用：<A href="http://ap6.pccu.edu.tw/Encyclopedia/data.asp?id=3186" target=_blank>http://ap6.pccu.edu.tw/Encyclopedia/data.asp?id=3186</A>

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