【空壓伺服機構】
<P align=center><STRONG><FONT size=5>【<FONT color=red>空壓伺服機構</FONT>】</FONT></STRONG></P> <P><STRONG>pneumaticservomechanism</STRONG></P><P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>【辭書名稱】力學名詞辭典</STRONG></P>
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<P><STRONG>空壓伺服機構之基本形式如同液壓伺服機構（參見hydraulicservomechanism)，僅其工作流體由高壓油源改為高壓氣體源。</STRONG></P>
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<P><STRONG>空壓伺服之分析較不被注意，其主要原因係因高壓氣體之可壓縮性很大，可壓縮流體之統御方程式為非線性相當複雜不易分析。</STRONG></P>
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<P><STRONG>伺服閥必須打開很久好讓氣體流入空壓缸內，有足夠的壓力推動活塞運動，無法像液壓伺服機構僅須少量之油源即可達成目標。</STRONG></P>
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<P><STRONG>此外，有相當部分之能量用來克服摩擦生熱及氣體膨脹所耗損之能量。</STRONG></P>
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<P><STRONG>還有一部分之能量用來克服無法完善密封所產生之洩漏損失。</STRONG></P>
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<P><STRONG>雖然空壓伺服機構有上述之諸多缺點，但它卻有電氣伺服及液壓伺服所無法具備的優點，可以操作在500°C以上之高溫環境中。</STRONG></P>
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<P><STRONG>目前控制系統輔助設計應用軟體之普遍，對於此等非線性之空壓伺服系統應可進行較深入之研究。</STRONG></P>
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<P><STRONG>其應用範圍相當廣泛，諸如飛行載具之控制翼或機械臂之控制等。</STRONG></P>
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<P><STRONG></STRONG> </P>轉自:http://edic.nict.gov.tw/cgi-bin/tudic/gsweb.cgi?o=ddictionary
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