豐碩 發表於 2012-12-4 13:31:54

【壓縮】

<P align=center><STRONG><FONT size=5>【<FONT color=red>壓縮</FONT>】</FONT></STRONG></P>&nbsp;<P><STRONG>compression</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG>&nbsp;</P>
<P><STRONG>【辭書名稱】力學名詞辭典</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG>&nbsp;</P>
<P><STRONG>凡是一個直的構件(straightmember),沿著它的軸線受到兩個大小相等而相對的力作用時的縮短現象稱為壓縮。</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG>&nbsp;</P>
<P><STRONG>這兩個力稱為壓縮力(compressiveforce),而不宜稱為壓力。</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG>&nbsp;</P>
<P><STRONG>它們在此構件內所產生之應力為壓應力(亦可稱為壓縮應力)。</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG>&nbsp;</P>
<P><STRONG>如果此構件所受之壓縮力作用線通過構件斷面之形心時,任一斷面內所產生之壓應力為σ=P/A,式中P為壓縮力,A為斷面積。</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG>&nbsp;</P>
<P><STRONG>如果此構件之斷面積從頭到尾一般大小而構件之長度為L時,其縮短量ΔL為ΔL=PL/EA,式中E為構件材料之彈性模數(modulusofelasticity)。</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG>&nbsp;</P>
<P><STRONG>又封閉於一氣缸內流體,由於活塞之運動,而其所佔有之體積減小則其壓力必增加,此過程稱為壓縮。</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG>&nbsp;</P>
<P><STRONG>例如圖中所示之四衝程內燃機氣缸內之工作流體,在進氣閥、排氣閥均關閉之情形下,由於活塞之右移而受到壓縮。</STRONG></P>
<P><STRONG></STRONG>&nbsp;</P>
<P><STRONG></STRONG>&nbsp;</P>轉自:http://edic.nict.gov.tw/cgi-bin/tudic/gsweb.cgi?o=ddictionary
頁: [1]
查看完整版本: 【壓縮】