【中華百科全書●史學●宋代社會經濟】

楊籍富 發表於 2012-12-4 06:17:44

【中華百科全書●史學●宋代社會經濟】 唐末五代以來，尤其南宋，中國社會經濟重心再向南移，形成南盛北衰之局。
 
其結果，不僅使人口劇增，交通便捷，都市勃興，海外貿易可觀，更促成農工商業之發達與進步。
 
惟宋承長期內亂，兵鎮交相爭替之後，其重文輕武之國策，實屬矯枉過正，恩蔭祠祿既造成過量之冗官冗員，外患頻仍更形成龐大之軍費邊費。
 
於是，國家財力難於負荷，富裕之民生亦受打擊，專賣、重稅與繁役，遂應運而生。
 
一、重稅繁役：宋代歲賦以兩稅為主，可分公田之賦、民田之賦，城郭之賦、丁口之賦、雜變之賦五類；
 
歲賦所徵之物，則有穀、帛、金鐵、物產四類，又各分若干品。
 
公田、民田之賦，指農村耕地而言；
 
城郭之賦指城邑稅收，含宅稅、地稅等；
 
丁口之賦偏於江南地區，人頭稅，視人丁多寡而徵納；
 
雜變之賦含附加稅與雜稅：附加稅沿兩稅徵收，又稱沿徵、沿納；
 
雜稅則名目繁多，最初或屬臨時性質，久之乃成定制，影響民生至鉅。
 
除兩稅外，宋代商稅亦極苛重，又可分過稅、住稅兩種：過稅有如今之關稅，住稅今之營業稅。
 
商稅徵收機關，小者稱場，大者稱務，州縣鎮市皆有之，且一州常設二務；
 
商品每過一場務，須納稅一次。
 
至於宋代之役，謂之職役，約可分為四類：（一）衙前，掌主管官物；
 
（二）里正、戶長、鄉書手，掌督課賦稅；
 
（三）耆長、弓手、壯丁，掌逐捕盜賊；
 
（四）承符、人力、手力，掌受官府使令。
 
職役之任，異常擾民，民多視為畏途，故其方法或用差，或用雇，或用義，屢屢變更，殊無定制。
 
二、專賣事業：宋代專賣事業屬間接稅，以鹽、茶、酒、香料，礬與礦產為主。
 
鹽、茶之專賣分官般官賣與通商法兩種，酒之專賣分官釀官賣與民釀民賣法兩種，均隨時間與地區而不同。
 
香料因多來自海外，故專賣限制極嚴；
 
凡海舶靠泊，須官府登船驗貨徵稅，市其所需後，其餘始出商賈於指定區域轉賣。
 
礬因可作染料，故只准官賣，不許私賣，私賣科刑極重。
 
至於礦產，包括金、銀、銅、鐵、錫、鉛、水銀、朱砂…等，官府每於產地設監、冶、場、務，置專吏總其管理、冶鍊、課稅等事。
 
三、通貨變革：宋代貨幣之流通，屬中國經濟史上高度發達時期。
 
除銅鐵錢並行外，金銀亦成為貨幣，而且有了紙幣。
 
其紙幣以交子、錢引、關子、會子最具代表：交子約始行自太宗時之四川，初由豪商私營，至仁宗後，始改為國營，徽宗時復改為錢引，行之迄於南宋之末；
 
關子、會子俱行於南宋，又有見錢關子、便錢會子、官會、湖會、淮會、東南會子諸名。
 
四、農工業發達：宋代農業因受唐末五代遺禍，有兩種特殊現象：（一）由於均田制破壞，形成土地大量兼併集中；
 
（二）由於中原長期戰亂，北方農田荒落，南方耕地卻大量開發。
 
此兩種特殊現象，前者有礙社會發展，貧富不均，貧者無立錐之地，富者卻擁田動輒數萬頃；
 
後者則雖亦使北方衰微，但因江南就其地形、地勢利用，重視圩田水利，土地面積大增，而且促成農業知識與技術高度發達，無論選種、配種、播種，與器具使用，均為中國近六七百年最輝煌之時代，不僅影響宋代經濟實力，也促成其政治局面之穩定。
 
宋代工業有四件大事最值注意：（一）活版印刷術之發明與印刷業之發達；
 
（二）瓷業之進步；
 
（三）工業之開始專營；
 
（四）工業分工之精細。
 
活版印刷術乃畢昇所發明，為泥質活字，較之歐洲早四百餘年，為世界文化史上一件大事。
 
瓷業之進步，有所謂哥窯、官窯、汝窯、均窯、定窯五大名窯；
 
其技術不獨超越前代，元、明亦不能及，且產量之多，已向藝術途徑走去，並非單純限於應用。
 
工業之開始專營，已脫離傳統家庭手工業與官府工廠羈絆，機織專業戶與瓷器、印刷工廠林立，攬戶亦應運而生，不僅促成工商業更趨發達，產品亦日漸增多。
 
工業分工之精細，則技術工人漸眾，且趨專門化。
 
五、商業繁榮：宋代商業最發達區域，偏於兩浙、淮南、河北東路一帶，通都大邑，不下十餘處，而以北宋汴京、南宋臨安為中心。
 
其市場形態已較唐代大不相同，坊市既不分區，交易亦限有時間，隨處皆可行賣，皆可開店。
 
有關行業組織，宋亦日趨嚴密：每一行頭，非僅有其特殊服飾、暗記、切語，擁有保護同行、操縱市場權力：使官府亦須與之合作，始能獲得迅速而有效之行戶祇應。
 
此外，宋之定期市集，如年市、月市、旬市、日市、夜市等，亦皆有其特色，且都市鄉村皆然。
 
有關宋對外貿易，又可分為兩種：一為對遼、金、西夏之沿邊互市，一為對海外諸國間之市舶貿易。
 
沿邊互市是以睦鄰為原則，和則互市，以示友好，戰則罷市，以為抵制，故影響商業發展及國家財政不大。
 
市舶貿易旨在增加國家稅收，故由市舶司總其責，對之管制極嚴。
 
當時海舶出入皆須登記，並加以編制，給予朱記，載明綱首、副綱首姓名，乘客人數，船之大小型態等；
 
海舶所載貨物，則皆須驗關抽解並官市後，始得貨賣。
 
六、交通與人口：宋代水陸交通皆甚便捷。
 
北宋時以汴京為中心，呈輻射狀，陸路可達今之川、冀、晉、魯、蘇、浙、皖、閩、粵諸省；
 
水路則有汴河、惠民河、金水河、廣濟河與黃河等，分別通達江淮、陝西、齊、魯等地。
 
此外，長江亦為內河重要航路，其沿線支流，如漢水、嘉陵江、贛江等，亦均具交通價值。
 
南宋時之交通，以臨安為中心，陸路可通兩浙、兩廣、荊湖、福建等地；
 
水路則以浙西運河最重要。
 
宋代人口多向南移，其中最值重視者，厥為主客戶之分；
 
凡擁有土地者，不必皆是土著，均謂之主戶；
 
凡無土地者，亦不必皆是非土著，均謂之客戶。
 
主戶可以土地佃與客戶，建立主從關係；
 
而官府所定戶等，則專以主戶為對象。
 
當時主客戶之比例，約為二比一。
 
（朱重聖）
 引用：http://ap6.pccu.edu.tw/Encyclopedia/data.asp?id=1052

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