【公共財】
<P align=center><STRONG><FONT size=5>【<FONT color=red>公共財</FONT>】</FONT></STRONG></P> <P><STRONG>PublicGoods</STRONG></P><P><STRONG></STRONG> </P>
<P><STRONG>【辭書名稱】環境科學大辭典</STRONG></P>
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<P><STRONG>當財貨的消費具無排他性(non-exclusion)與無敵對性(non-rival,又稱共享性)時,我們稱此財貨為公共財,如國防設施、路燈等。</STRONG></P>
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<P><STRONG>當一消費者對某一財貨的消費並不減少其他消費者對此財貨的消費,使消費此財貨的任何一人並感覺其他人競爭的存在,此種性質稱為無敵對性。</STRONG></P>
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<P><STRONG>而當一消費者消費某一財貨時,因為技術不可行或成本過高,而無法排除他人同時享受該財貨提供的效益,如小華夜晚走在街上,因為路燈的照明免其跌入水溝,此時同行的小英也同樣避免跌入水溝的危險,因此小華無法排除小英可同時消費路燈所提供的服務,財貨的此種性質稱為無排他性。</STRONG></P>
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<P><STRONG>由於公共財具「公享性」的特質,所以公共財的市場需求曲線是個別需求曲線的「垂直」加總;</STRONG></P>
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<P><STRONG>相對地,私有財的市場需求曲線是個別需求曲線的「水平」加總。</STRONG></P>
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<P><STRONG>也因為公共財的無敵性,所以,消費者常隱瞞自身的實際需求,使公共的供給量小於實際的需求量。</STRONG></P>
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<P><STRONG>舉例說明,小華、小英對路燈的實際需求是三單位,而小華聲稱自己只需要一單位,故只負擔一單位的價格,小英負擔三單位的價格,但此時小華仍可消費實際真正需求的三單位,小英也無可奈何,此時的小華就成為「搭便車者」(freerider),這是公共財最常產生的問題。</STRONG></P>
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<P><STRONG></STRONG> </P>轉自:http://edic.nict.gov.tw/cgi-bin/tudic/gsweb.cgi?o=ddictionary
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