【陸鐵道部 求援三兆八千億】
<P align=center><STRONG><FONT size=5>【<FONT color=red>陸鐵道部 求援三兆八千億</FONT>】</FONT></STRONG></P><P> </P>
<P><STRONG>中央社╱中央社 <SPAN class=t_tag href="tag.php?name=2011">2011</SPAN>-11-06 08:57 </STRONG></P>
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<P><STRONG>（中央社台北6日電）大陸經濟觀察報報導，兩個多月前大陸鐵道部提出「發債4000億、財政支持4000億 (人民幣)」 (折合新台幣約3兆8400億元)的資金援助初步方案，獅子大開口，在大陸相關部門掀起軒然大波。</STRONG></P>
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<P><STRONG>報導說，僅今年11月份，鐵道部就要拿出超過人民幣400億元支付此前發行的鐵路建設債券利息和超短期融資券的本息。</STRONG></P>
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<P><STRONG>而在1年以內，鐵道部還要為各種即將到期的超短期融資券、短期融資券、應付賬款和中期票據、鐵路建設債券及利息，付出將近3400億元，其中包括<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=200">200</SPAN>0多億元高鐵上市公司應付賬款。</STRONG></P>
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<P><STRONG>即使如此，這些錢也僅僅是讓巨額債務纏身的鐵道部緩口氣，而要讓最近已經暫停的眾多鐵路項目恢復施工，盤活半死不活的狀態，鐵道部需要付出更多。</STRONG></P>
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<P><STRONG>報導引述大陸鐵路系統人士初步估算，「怎麼也得8000億到1萬億 (兆)元」。</STRONG></P>
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<P><STRONG>截至今年6月底，大陸鐵道部負債合計2兆907.15億元，其中流動負債6376.73億元，長期負債1兆4530.42億元。</STRONG></P>
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<P><STRONG>報導說，目前為鐵道部輸血已敲定的融資有2000億元。</STRONG></P>
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<P><STRONG>其中<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=100">100</SPAN>0億元是大陸的國家開發銀行貸款，另外<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=1000">1000</SPAN>億元是國家發展和改革委員會核發鐵路建設債券—這只比去年增加200億元，距鐵道部解困還差得遠。1001<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=106">106</SPAN>。</STRONG></P>
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<P><STRONG>引用：<A href="http://n.yam.com/cna/china/201111/20111106086076.html"><FONT color=#0000ff><SPAN class=t_tag href="tag.php?name=http">http</SPAN>://n.yam.com/cna/china/<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=201">201</SPAN><SPAN class=t_tag href="tag.php?name=111">111</SPAN>/2011<SPAN class=t_tag href="tag.php?name=110">110</SPAN>6086076.html</FONT></A></STRONG></P>
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